CARAȘ-SEVERIN – După ce ani de zile a fost năpădită de vegetație, pe linia feroviară Caransebeș–Oțelu Roșu e în plină derulare un amplu program de lucrări de reparație și întreținere, asta și datorită faptului că firma patronată de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu vrea să redeschidă combinatul de la Oțelu Roșu și are nevoie de o cale ferată funcțională!
BĂILE HERCULANE – Drept dovadă, CFR Infrastructură a publicat „primele randări“ cu „viitoarea imagine a Stației CF Băile Herculane“!
CARAȘ-SEVERIN – Descoperiri arheologice spectaculoase în județ, în timpul lucrărilor de modernizare a infrastructurii feroviare Caransebeș–Lugoj!
CARAȘ-SEVERIN – În timp ce UMB Steel pune la punct retehnologizarea vechiului combinat, CFR pregătește redeschiderea liniei Caransebeș-Oțelu Roșu!
CARAȘ-SEVERIN – E numărul și categoria firmelor care au depus oferte pentru schimbarea traverselor într-o curbă, pe CF Caransebeș – Reșița Nord!
CARAȘ-SEVERIN – Din păcate, pe tronsonul Caransebeș-Lugoj se înregistrează cel mai scăzut stadiu fizic al lucrărilor, doar 13,01%!
ORAVIȚA – CFR Călători a scos la licitație salubrizarea vagoanelor de călători ale Postului Revizie Vagoane Oravița! Anunțul privind inițierea procedurii a fost publicat pe SEAP miercuri, urmând ca ofertele formelor interesate de prestarea acestor servicii să poată fi depuse până în 18 august!
CARAȘ-SEVERIN – Potrivit CFR Infrastructură Timișoara, avaria s-a produs vineri dimineață la ora 05:45, când linia de contact a fost scoasă de sub tensiune prin protecție pe distanța Reșița Nord-Brebu, ca urmare a unui incident produs pe infrastructura feroviară!
CARAȘ-SEVERIN – Ne putem pregăti pentru el cu gândul și cu fapta până în februarie 2027, când ar urma să fie închisă planificat linia Drobeta Turnu Severin – Caransebeș!
CARAȘ-SEVERIN – Chiar dacă a fost adresat ceferiștilor, îndemnul ar putea fi urmat și de alți comunicatori și oameni ai muncii din instituțiile statului!
