CARAȘ-SEVERIN – După ce ani de zile a fost năpădită de vegetație, pe linia feroviară Caransebeș–Oțelu Roșu e în plină derulare un amplu program de lucrări de reparație și întreținere, asta și datorită faptului că firma patronată de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu vrea să redeschidă combinatul de la Oțelu Roșu și are nevoie de o cale ferată funcțională!
„Lucrările au scopul de a îmbunătăți starea tehnică a liniei și de a asigura condiții corespunzătoare pentru circulația feroviară. Lucrările au început cu defrișarea și îndepărtarea vegetației abundente de pe traseu, ierbicidarea traseului, intervenție de amploare necesară pentru eliberarea zonei de siguranță a infrastructurii feroviare și pentru facilitarea accesului la elementele căii. Intervențiile au continuat la suprastructura căii ferate, prin înlocuirea a aproximativ 70.000 de dibluri, precum și prin înlocuirea traverselor degradate. Lucrările sunt executate cu personalul propriu al Secției L1 Caransebeș, al cărui efort este esențial pentru desfășurarea în condiții corespunzătoare a lucrărilor de reparație a liniei.”, au transmis cei de la CFR Infrastructură Timișoara.
Potrivit feroviarilor, un alt capitol important al programului l-a constituit desființarea trecerilor clandestine, care nu îndeplineau condițiile legale de siguranță, precum și curățarea și întreținerea trecerilor la nivel autorizate de pe traseu.
Ce mai e de făcut?
Aflăm tot de la CFR Infrastructură Timișoara: „În perioada următoare se vor executa lucrări de finisare a liniei și buraje mecanizate, intervenții necesare pentru corectarea și stabilizarea geometriei căii și pentru aducerea acesteia la parametri tehnici corespunzători.”
Toate aceste lucrări se derulează în vederea redeschiderii circulației feroviare pe relația Caransebeș–Oțelu Roșu, în perspectiva reluării activității la fostul combinat siderurgic de pe Valea Bistrei, preluat de UMB Steel, firmă patronată de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu.
JCS-L.A.
