CARAȘ-SEVERIN – Chiar dacă a fost adresat ceferiștilor, îndemnul ar putea fi urmat și de alți comunicatori și oameni ai muncii din instituțiile statului!
Prefectul județului, Cristian Gâfu, și-a exprimat marți, în cadrul ședinței Colegiului Prefectural, nemulțumirea în legătură cu modul în care CFR a diseminat informația privind închiderea completă a circulației trenurilor, timp de 5 ani, pe secțiunea Drobeta Turnu Severin-Caransebeș! „Nu e corect ca o Instituție a Prefectului, atât a noastră, cât și cea din Mehedinți, să afle despre asta din presă! Mă interesează dacă ați vorbit cu cei de la Primăria Caransebeș pentru că, dacă vreți să asigurați transbordarea cu mijloace auto, vă trebuie locuri de parcare, logistică.“, i s-a adresat el reprezentantului CFR aflat în sală, care nu avea mandat să vorbească în numele companiei.
„Reprezentanții societății dumneavoastră, când dau astfel de informații și ajung într-o astfel de ședință, ar trebui să se aștepte să fie întrebați, mai ales când dau informații doar la presă.“, a continuat Gâfu, subliniind că astfel de știri trebuie detaliate atât pentru autoritățile locale de pe traseu, cât și pentru populația efectiv afectată de aceste schimbări. „Faptul că de acum avem o lipsă de comunicare, ne arată că e posibil să apară deficiențe și pe perioada lucrărilor. Prin intervenția mea am încercat să atrag atenția celor de la CFR să le remedieze. Nu este atât de importantă comunicarea cu Instituția Prefectului cât cea cu primăriile din localitățile în care se opresc trenurile și se începe transbordarea, cât și cele de unde se reia circulația pe calea ferată. Este necesară o bună organizare, nu una lăsată la voia întâmplării.“, a explicat prefectul Cristian Gâfu, la finalul ședinței.
Reamintim că, potrivit unei adrese transmise săptămâna trecută de Direcția Trafic – Serviciul Alocare Capacitate din cadrul CFR, secțiunea de cale ferată Drobeta Turnu Severin – Caransebeș urmează a fi închisă complet pentru circulația trenurilor în perioada februarie 2027 – februarie 2032. Măsura este necesară pentru desfășurarea în condiții de siguranță a lucrărilor de reabilitare, care vizează refacerea integrală a infrastructurii și suprastructurii feroviare, precum și modernizarea instalațiilor de semnalizare și electrificare. Lucrările sunt incluse în proiectul „Reabilitarea liniei feroviare Craiova-Drobeta Turnu Severin- Caransebeș“.
JCS-Walter Fleck
