CARAȘ-SEVERIN – Scurtă recapitulare a stadiului în care se află marile proiecte de reabilitare și modernizare a căilor ferate de pe raza județului!
CARAȘ-SEVERIN – La un an de la lansarea licitației, CFR a semnat, azi, contractul pentru modernizarea liniei ce leagă Băile Herculane de Drobeta Turnu Severin. Anunțul scoaterii la licitație a lucrărilor este datat 12 iunie 2024, în timp ce comunicatul de presă al CFR, prin care anunță semnarea contractului poartă data de 23 iunie 2025!
BĂILE HERCULANE – Licitația pentru contractul de 50.000 de euro privind consultanța și supervizarea lucrărilor de modernizare a istoricei stații a fost anulată din lipsă de ofertanți!
VEST – Potrivit datelor furnizate pentru tion.ro de către cei de la CFR Infrastructură, calea ferată amintită stă cel mai rău din cele patru tronsoane de pe Caransebeș-Arad, care trebuie reabilitate prin PNRR!
CARAȘ-SEVERIN – Asta peste 5 ani, după reabilitarea căii ferate pentru care încă nu a fost semnat contractul de execuție, deoarece încă nu a expirat perioada în care poate fi contestată desemnarea constructorului!
CARAȘ-SEVERIN – Îndrăznețul proiect inițiat de municipalitatea reșițeană, care a avut mai multe opriri în Consiliul Județean Caraș-Severin decât are gări pe traseu, a mai avut parte de o ultimă zvâcnire: pentru predarea în lucru celor de la CFR!
BĂILE HERCULANE – De-abia din acel moment ar urma să curgă termenul de execuție al lucrărilor, estimat la 26 de luni!
CARAȘ-SEVERIN – O asociere condusă de turci e cea care a câștigat, la capătul unei istorii zbuciumate, licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor!
CARAȘ-SEVERIN – Licitația deschisă prin care Compania Națională de Căi Ferată oferă preluarea acestora este găzduită de Bursa Română de Mărfuri!
CARAŞ-SEVERIN – Când o succesiune de întâmplări de tip domino se dovedește a fi, în realitate, un efect de bumerang. O locomotivă defectă a CFR Călători a provocat miercuri seara un adevărat efect de domino în circulația trenurilor din vestul țării, informează site-ul clubferoviar.ro!