CARAȘ-SEVERIN – În era digitalizării, licitația pentru închirierea unor active feroviare păstrează una dintre cele mai cunoscute cerințe ale birocrației românești. Ne referim la dosarul cu șină, obligatoriu și în 2026, „cu opis” pe deasupra, în care trebuie depusă documentația prevăzută în caietul de sarcini pentru participarea la licitația organizată în 10 noiembrie de Sucursala Regională de Căi Ferate Timișoara!
REȘIȚA – Odată cu apropierea Paștelui, în Reșița își face simțită prezența tradiția cumpărării mielului. Deși vremurile s-au schimbat, iar tinerii par tot mai puțin interesați de preparatele tradiționale, punctul de sacrificare temporară din Piața Reșița Nord rămâne singurul loc din oraș unde mai poate fi cumpărat miel proaspăt!
REȘIȚA – Situație ciudată descoperită de o firmă contractată pentru lucrări de reparații la sistemul de canalizare din Gara Reșița Nord. Se pare că toaleta publică a stației CFR nu este racordată la rețeaua de canalizare a orașului, ci ar deversa direct în râul Bârzava!
CARAȘ-SEVERIN – Cu asta vine doamna Florentina Floreștean din Remetea-Pogănici în Piața Reșița Nord. Aproape zilnic vine la oraș cu cașul, brânza sărată și urda pe care le produce alături de soț, copil și un om al casei pe care familia sa îl plătește de mai bine de 20 de ani. Iar câștigurile sunt suficiente pentru ca familia să poată trăi din oierit!
CARAŞ-SEVERIN – Tronsoanele Reșița Nord-Reșița Sud și Cornuțel Banat-Reșița Nord, reparate cu 1 milion de euro! Regionala CFR Timișoara consideră că cele două porțiuni de cale ferată pun în pericol siguranța circulației feroviare și se impun de urgență reparații!
CARAȘ-SEVERIN – Dacă șeful administrativului reșițean s-a bucurat de succes în ședința ordinară a Consiliului Județean Timiș, pentru proiectul vizând infrastructura feroviară, pe ruta Reșița Nord-Timișoara Nord, cu extensie Voiteni-Stamora Moravița frontieră, nu la fel s-a întâmplat în Caraș-Severin, unde s-a bătut apa în piuă inclusiv pe tema hidrogenului, a bateriilor și a firelor de curent!
CARAȘ-SEVERIN – Peste 700 de mii de lei pentru reparații și întreținere pe tronsonul respectiv pune la bătaie CFR SA, licitațiile fiind urcate recent în Sistemul Electronic de Achiziții Publice!
