CARAȘ-SEVERIN – Acum se așteaptă ofertele pentru reabilitarea celor 74,2 km dintre Drobeta Turnu Severin și Poarta!
CARAȘ-SEVERIN – Reînnoirea infrastructurii feroviare dintre stațiile Reșița Nord și Voiteni, pregătită pentru licitație!
CARAȘ-SEVERIN – CFR așteaptă din nou oferte pentru reabilitarea celor 37,16 km din componența Lotului 6 al căii ferate Craiova-Caransebeș!
VEST – Asta a spus ministrul Transporturilor la Timișoara despre unul din cele două proiecte pe PNRR în domeniul feroviar! Întrebat despre cum se mișcă lucrările pe tronsonul de cale ferată Caransebeș-Lugoj-Timișoara-Arad, proiect finanţat prin PNRR cu 2,18 miliarde de lei (fără TVA), Sorin Grindeanu a spus că dacă nu are emoții că nu se va încadra în grafic în ce privește proiectele de infrastructură rutieră, nu la fel stau lucrurile la cea feroviară!
CARAȘ-SEVERIN – Cel puțin în istoria post-decembristă. Este vorba despre investițiile promise în infrastructura feroviară!
CARAȘ-SEVERIN – Consiliul Tehnico-Economic al CFR a aprobat, azi, variantele optime din cadrul Studiului de fezabilitate. Astfel, obiectivul de investiții „Reabilitarea/modernizarea liniei CF Reșița Nord – Timișoara Nord cu extensie Voiteni – Stamora Moravița – Frontieră“, face un pas important spre materializare!
CARAȘ-SEVERIN – Ne referim la cele de viteză de pe calea ferată Caransebeș-Reșița, care urmează a intra în reparații!
CARANSEBEȘ – În prezența premierului Marcel Ciolacu și a ministrului Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, la Caransebeș s-a semnat vineri contractul pentru lotul 1 Caransebeș-Lugoj, în valoare de 1,34 miliarde de lei fără TVA, finanțare PNRR. Este ultimul din cele patru contracte pentru modernizarea liniei de cale ferată Caransebeș-Timișoara-Arad, contractul de vineri fiind semnat de Ion Simu-Alexandru, directorul general CFR, și de Gabriel Stanciu, din partea Asocierii Railworks (Alstom Transport și Arcada Company)!
CARAȘ-SEVERIN – Astăzi se împlinesc 160 de ani de la inaugurarea primei căi ferate montane de pe actualul teritoriu al României. Este vorba despre linia Oravița-Anina, clasificată pe lista monumentelor istorice din România, clasa a doua!
CARAŞ-SEVERIN – Recent, în Monitorul Oficial a fost publicată Hotărârea de Guvern nr.1007/2003 privind aprobarea declanşării procedurilor de expropriere, precum şi listele imobilelor proprietate privată, de stat şi proprietate publică a unităţilor administrativ-teritoriale situate pe amplasamentul care constituie coridorul de expropriere al lucrării de interes naţional „Reabilitarea liniei feroviare Craiova-Drobeta-Turnu-Severin-Caransebeş, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean“!