CARANSEBEȘ – CFR Infrastructură Timișoara anunță că luna septembrie aduce noi etape de lucru în cadrul proiectului de modernizare a infrastructurii feroviare de pe Lotul 1 Caransebeș–Lugoj, în valoare de 1,3 miliarde de lei fără TVA!
CARAȘ-SEVERIN – După ce ani de zile a fost năpădită de vegetație, pe linia feroviară Caransebeș–Oțelu Roșu e în plină derulare un amplu program de lucrări de reparație și întreținere, asta și datorită faptului că firma patronată de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu vrea să redeschidă combinatul de la Oțelu Roșu și are nevoie de o cale ferată funcțională!
CARAȘ-SEVERIN – Viziunea futuristă a edilului reșițean – ca multe altele care deja au prins contur pe malurile Bârzavei – are șanse reale de reușită! O spune chiar Silviu Hurduzeu, președintele Consiliului Județean, după ce a purtat discuții cu responsabilii Ministerului Transporturilor, pe tema reabilitării și modernizării căii ferate care leagă Reșița de Timișoara, cu extensia Voiteni-Stamora Moravița!
CARANSEBEȘ – Aproape 10% din Lotul 1 este deja realizat, potrivit datelor transmise de curând de CFR Infrastructură Timișoara. Pe acest tronson sunt active și șase situri arheologice, unde se desfășoară în prezent cercetări!
REȘIȚA – E vorba despre reabilitarea Liniei CF Reșița Nord – Voiteni, probabil preluată de CFR Infrastructură!
CARAȘ-SEVERIN – Cu documentația finalizată și finanțarea asigurată, lansarea licitației pentru execuția lucrărilor întârzie, la concurență cu trenurile!
CARAȘ-SEVERIN – Edilul Reșiței acuză funcționarii instituției de frânarea proiectului și speră să reușească deblocarea cu ajutorul ministrului Grindeanu!
REȘIȚA – Protocolul de implementare a investiției a fost aprobat joi în Consiliul Local Reșița. Documentul a fost semnat zilele trecute de către conducerea CFR Infrastructură în urma ordinului semnat de ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, şi publicat, tot joi, în Monitorul Oficial!
CARAŞ-SEVERIN – O nouă licitaţie pentru modernizarea Magistralei CFR Craiova-Caransebeş este în faza de pregătire!