ROMÂNIA – O operațiune spectaculoasă are loc în aceste zile la barajul Vidraru, unde piese metalice de peste o tonă sunt transportate cu elicopterul în cadrul proiectului de modernizare a hidrocentralei. În centrul acestei misiuni dificile se află Romeo Dunca, pilot, om de afaceri și fost politician, care a transformat fiecare zbor într-un exercițiu de precizie și control în condiții extreme!
Elicopterul pilotat de Dunca ridică componente grele de la buza barajului și le transportă până la priza de apă a hidrocentralei. Operațiunea este una extrem de complexă, deoarece spațiul de manevră este limitat, iar curenții de aer formați între zidul masiv al barajului, munte și canionul râului pot crea turbulențe puternice. Transporturile aeriene fac parte dintr-un amplu proiect de modernizare estimat la aproape 200 de milioane de euro. Lucrările vizează înlocuirea structurilor metalice vechi și retehnologizarea instalațiilor hidrocentralei. Pentru a permite intervențiile, lacul de acumulare a fost golit parțial, iar transportul aerian a devenit soluția optimă pentru mutarea pieselor grele în zone greu accesibile utilajelor clasice.
Ceea ce atrage atenția nu este doar dificultatea misiunii, ci modul în care aceasta este executată. Romeo Dunca a realizat zeci de curse cu încărcături de peste o tonă, fără incidente, demonstrând un nivel ridicat de precizie și control al elicopterului. Profesionalismul și calmul său au fost apreciate de echipele care lucrează pe șantier, dar și de cei care au urmărit operațiunile aeriene, rar întâlnite la o asemenea scară în România. Experiența administrativă și managerială l-a ajutat să coordoneze proiecte complexe, însă pasiunea pentru zbor a rămas constantă. Astăzi, el este implicat în operațiuni aeriene utilitare, unele dintre ele desfășurate în condiții dificile. Întrebat cât de complicată este misiunea de la Vidraru, Dunca a răspuns cu umor: „Pare dificilă, nu-i așa de complicat! E mai complicat să faci o ciorbă bună. Fiecare cu meseria lui“.
Modernizarea hidrocentralei Vidraru este considerată una dintre cele mai importante lucrări din sistemul energetic românesc din ultimii ani. Fiecare piesă transportată și fiecare intervenție tehnică contribuie la creșterea siguranței și eficienței instalațiilor care alimentează cu energie electrică zeci de mii de locuințe. În acest context, rolul piloților implicați în transporturile aeriene devine esențial. Pentru cei care au urmărit operațiunile de pe șantier, Romeo Dunca rămâne imaginea pilotului care nu doar zboară peste Vidraru, ci reușește să transforme o misiune tehnică dificilă într-un spectacol de precizie aeriană.
JCS-Denis Dutca
5 Comentarii
Intreb si eu: Cel care i-a luat locul, Hurduzeu, ce meserie are?
Da, buna întrebare, care va rămâne fără răspuns.
Omul acesta a ajuns atât la Polul Nord cât și la Polul Sud, a urcat un vârf în Himalaya, a participat la cursa Paris Dakar, își conduce propriul business și propriul elicopter dar majoritatea cetățenilor din Caraș Severin, au votat psd la conducerea județului. INCREDIBIL!!!
ce legatura are Polul nord sau Sud,raliurile si celelalte,atat timp cat politica dusa nu a fost pe placul multor cetateni,dar si in special aroganta…si multe altele.PS.”omul acesta”avea obiceiul de a sfida “alegatorii”,vara in special,coborand cu bicicleta in vazul tuturor “fraierilor”scarile Prefecturii..si multe altele
Probabil că pentru unii, acum totul e “lapte și miere” în Caraș Severin. Are grijă silvică.
Dacă mai scăpați și de Bolojan, sunteți aranjați.