REȘIȚA – Asta, la reluarea licitației pentru execuția lucrărilor la viitoare legătură rutieră DN58 – Valea Țerovei!
Cea de-a doua procedură vizând atribuirea contractului de 41.069.518,43 lei a fost inițiată în 4 iunie, după anularea în 6 mai a celei din 2 ianuarie care, deși a fost prima din 2026, n-a pornit tocmai cu dreptul. A fost anulată preventiv, putem spune, întrucât documentația conținea o eroare de formulare a criteriilor de calificare, care genera un risc de încălcare a unei prevederi din Legea 98/2016 privind achizițiile publice, care ar fi putut duce la aplicarea de corecții financiare din partea finanțatorului ADR Vest. Dacă asta rezultă din Nota justificativă privind anularea licitației, reamintim că ofertanții, 5 la număr, au cerut autorității contractante nu mai puțin de 59 de clarificări (în medie 11,8 de ofertant), la care au primit, după caz, răspunsuri favorabile sau nefavorabile, mai mult sau mai puțin satisfăcătoare.
În noul termen de depunere a ofertelor, 15 iulie, s-au încadrat de această dată doar 4 ofertanți, anume asocierile de firme conduse de STRABAG (București), CML.RO (Beclean, Bistrița-Năsăud), PORR Construct (București) și Drumuri și Poduri Banat (Timișoara). Cu toate că era de așteptat ca noua documentație să nu mai ridice niciun semn de întrebare, mai ales că ofertanții participaseră și la prima tentativă, Primăria a avut de această dată de clarificat 52 de solicitări (în medie 13 de ofertant)! De altfel, o primă clarificare din oficiu, de corectare a unui viciu de formă, a apărut chiar în ziua publicării anunțului, anume că durata de execuție a lucrărilor (incluzând perioada de iarnă) este de 18 luni și nu de 24 de luni, așa cum se mai putea citi pe ici, pe colo, în documentație.
Procedura a intrat acum în faza evaluării ofertelor, al cărei termen de finalizare a fost fixat pentru 15 noiembrie. Având ca principală sursă de finanțare Programul Regional Vest, proiectul prevede, în rezumat, modernizarea actualei infrastructuri rutiere prin realizarea unei legături carosabile între DN58 (zona stației de transformare) și Valea Țerovei (zona industrială), cu lungimea de 4.726 m și lățimea de 7 m, platforma de 8,5 m și cele două acostamente consolidate de 0,75 m.
Legat de implementarea aceluiași proiect a mai fost inițiată în 15 martie, o altă procedură vizând achiziția serviciilor de supervizare a execuției lucrărilor aferente obiectivului de investiții. E vorba despre un contract de 650.000 lei pentru care au depus oferte Baseli Drum Consult (Cluj), Techno Vision Consulting (București) și Hidro Vision Consulting (Bucovăț, Timiș). Termenul de evaluare al acestora a fost fixat pentru 27 iulie, urmând un interval nespecificat pentru deliberare și atribuire.
JCS-Walter Fleck
