MUNTELE MIC – Începând cu sezonul următor, clienții weSKI se vor bucura de un acces mult mai facil către stațiunea Muntele Mic. Lucrările de reabilitare a drumului spre stațiune, demarate în mandatul fostei conduceri a județului, au fost preluate și continuate de actuala administrație, în colaborare cu același constructor!
VEST. Lucrările au inclus executarea a 25.560 de metri pătrați de tastări locale, excavarea sistemului rutier existent și îmbunătățirea terenului cu fundație de lianți hidraulici. De asemenea, a fost refăcut stratul inferior de fundație din balast, urmat de stratul superior din piatră spartă!
REȘIȚA – Municipalitatea a dat startul lucrărilor de amenajare a căii de acces spre investiția de peste 55 de milioane de lei!
GRĂDINARI – Comuna se pregătește pentru „Color the Village“ și demarează lucrări importante de asfaltare și amenajare a spațiilor pentru copii!
CARAȘ-SEVERIN – În sfârșit se va pune asfalt pe drumul rușinii, care ar fi trebuit să lege, de mai bine de 35 de ani, cele două județe, unde Hunedoara are asfalt chiar până la pădurea Carașului!
CARAȘ-SEVERIN – Problema care a fost ridicată de consilierul județean Ovidiu Bistrian (PNL) în fața președintelui Silviu Hurduzeu a generat reacții și din partea fostului șef al administrativului județean, Romeo Dunca!
REȘIȚA. Transformă fiecare kilometru în profit!
REȘIȚA – Generatoare de inconfundabile trepidații, porțiunea de drum dintre strada Fântânilor și noua arteră din Mociur va deveni în curând amintire!
MĂURENI – Primarul comunei Măureni, Brian Filimon, a declarat că anul 2024 a fost unul plin de investiții și proiecte, iar 2025 va fi dedicat finalizării acestora. „Dacă vorbim de 2024, clar a fost un an plin din nou de ascensiune în dezvoltare și la Măureni, și la Șoșdea. Am început proiecte pe care cu siguranță ne dorim să le ducem la capăt și să le finalizăm în 2025.“ a spus edilul!
CĂRBUNARI – Gheorghe Prăsnescu, primarul comunei, a finalizat în decembrie 2024 un proiect de reabilitare a sediului administrației locale, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR)! Respectivul proiect a costat 1,1 milioane de lei fără TVA!
