MOLDOVA NOUĂ – Adrian Torma prezintă principalele investiții din Moldova Nouă: anvelopări de blocuri, centru de îngrijiri paliative și proiecte europene în plină desfășurare!
CARAȘ-SEVERIN – Cel puțin, pe aceste cifre se merge pentru a socoti banii necesari pe care județul îi va lua drept credit pentru acoperirea cheltuielilor generate de majorarea TVA și de creșterea inflației din ultimii 3 ani!
CARAȘ-SEVERIN – Administrația Parcului Național Cheile Nerei – Beușnița respinge informațiile apărute în spațiul public potrivit cărora instituția ar fi responsabilă pentru întârzierile în implementarea proiectului de modernizare a drumului județean 571, principala cale de acces către una dintre cele mai importante destinații turistice din România!
CARAȘ-SEVERIN – Cuvintele îi aparțin chiar șefului Consiliului Județean, Silviu Hurduzeu, care a explicat că, de fapt, nu-i dă cele 50 de milioane de lei omului de afaceri, ci județul ia împrumut banii pentru ajustările de costuri necesare pentru lucrările de la DJ 571! De fapt, mai rău, firma lui Bejeriță ar fi executat, fără bani, cam 8% din lucrări…
CARAȘ-SEVERIN – Asta din cauză că diferitele cheltuieli neeligibile, la care se adaugă majorarea TVA-ului, au făcut ca, în unele cazuri, contribuția județului să aibă proporții impresionante în bugetul proiectului!
CARAȘ-SEVERIN – Derularea celei mai mari investiții în infrastructura rutieră a județului ridică tot mai multe semne de întrebare!
CARAŞ-SEVERIN – Adică la proiectul de modernizare a celor 46,592 de kilometri DJ 571, pornind de la intersecția cu DN 57, din Moldova Nouă-Cărbunari-Sasca Montană-Ciuchici, până la intersecția cu DN 57. Acesta se anunță drept cea mai mare investiție într-un drum județean din Caraș-Severin, 247,85 milioane lei (din care 208,68 milioane de lei bani europeni nerambursabili), urmând să detroneze DJ 608, care a avut un buget de 187 milioane lei (din care 138 milioane lei au fost bani europeni nerambursabili)!
CARAȘ-SEVERIN – Mult așteptatele lucrări care ar fi trebuit să înceapă fulminant din ambele capete ale drumului încă mai au o vreme de așteptat. Cât? Deocamdată nu se știe!
CARAȘ-SEVERIN – Amplasamentul a fost predat, iar modernizarea de aproape 250 de milioane de lei este gata de pus pe roate pe 46 de kilometri de drum, pornind din Moldova Nouă, pe traseul Cărbunari, Sasca Montană și Ciuchici, până la intersecția cu DN 57!
CARAȘ-SEVERIN – O investiție de aproape 350 de milioane de lei, din care aproape 210 milioane sunt bani nerambursabili, acoperiți de Uniunea Europeană!