CARAŞ-SEVERIN – Tronsoanele Reșița Nord-Reșița Sud și Cornuțel Banat-Reșița Nord, reparate cu 1 milion de euro! Regionala CFR Timișoara consideră că cele două porțiuni de cale ferată pun în pericol siguranța circulației feroviare și se impun de urgență reparații!
CARAȘ-SEVERIN – Deputatul liberal cărășean Dumitru Rujan vorbește despre investiția de 2 milioane de euro pentru infrastructura de transport care străbate trei județe. Potrivit oficialului, a fost publicat Proiectul de Hotărâre de Guvern pentru modernizarea Magistralei CFR Craiova-Caransebeș, valoarea totală a investiției fiind de 12,5 miliarde de lei!
BOCȘA – Tronsonul a fost construit de către St.E.G., în primii 16 ani având ecartamentul îngust!
CARAŞ-SEVERIN – Este de părere Romeo Dunca, preşedintele Consiliului Judeţean, care susţine că Semmeringul bănățean poate funcţiona lejer dacă se fac anumite lucruri pentru infrastructura tronsonului, cum ar fi repararea locomotivei „Neagra“ şi cumpărarea a patru vagoane!
CARAȘ-SEVERIN – Francezii de la Alstom au mai câștigat o dată la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC), după ce CFR le-a exclus și a doua oară oferta la licitația de modernizare a lotului Caransebeș – Lugoj (Lotul 1 Caransebeș – Timișoara)!
CARAȘ-SEVERIN – Licitația pentru modernizarea tronsonului feroviar Craiova-Caransebeș va fi lansată în acest an! Anunțul a fost făcut chiar de directorul general al Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA, Ion Simu-Alexandru, audiat la Comisia pentru Transporturi și Infrastructură din Camera Deputaților!
VEST – Asta deși ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, spunea că tronsonul amintit are deja un constructor, pe italienii de la Webuild (fosta ASTALDI intrată în faliment)!
VEST – Cu contestații pe aproape fiecare lot și cu precedente neplăcute la CFR (6-8 ani pentru execuția unor proiecte), e puțin probabil ca linia ferată Caransebeș-Arad să fie modernizată până la termenul limită prevăzut în PNRR, adică 2026!
CARAȘ-SEVERN – În timp ce ministrul Transporturilor declară că, în două săptămâni, pentru modernizarea tronsonului de cale ferată Caransebeș – Lugoj s-ar putea semna contractul de lucrări, Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) nu a fost de acord cu constructorul desemnat inițal de CFR pentru Caransebeș – Lugoj!
CARAȘ-SEVERIN – Cine deține terenuri în apropierea căii ferate Caransebeș-Arad va obține bani frumoși în perioada următoare!
