Caraş-Severin, Romania

CARAȘ-SEVERIN – Aceasta întrucât rezultatul licitației a fost atacat la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor!

În condițiile în care se spune că „la noi, orice minune durează trei zile“, putem califica drept „o mare minune“ faptul că licitația privind reabilitarea Lotului 6 al CF Craiova-Caransebeș a avut un câștigător desemnat pentru 10 zile! Mai precis, între 11 februarie, data la care Compania Naţională de Căi Ferate anunțase că de „Reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean“ Lot 6: Cap X PO Nou Poarta – Caransebeș Km 436+887 – Km 474+046,53 (37,160 km) se va ocupa Asocierea formată din IC Içtaș Inșaat Sanayi VE Ticaret AŞ (lider) – Rotary Construcții Mentenanță SA (asociat) și 21 februarie, când liderul uneia din celelalte asocieri competitoare, Alstom Transport SA, a contestat rezultatul la CNSC. Plasată pe locul doi, la diferență de doar un punct față de asocierea turcilor învingători, cea contestatoare invocă lipsa unor autorizații AFER la data depunerii ofertelor.

De asemenea, mai este invocat și faptul că două contracte prezentate drept experiență similară în lucrări de linii de mare viteză ar fi fost derulate în afara perioadei de referință stabilită de CFR. Cu toate acestea, aplicând criteriul „cel mai mai bun raport calitate-preț“, autoritatea contractantă a considerat oferta Asocierii câștigătoare, de 2.114.352.203,74 lei fără TVA, ca fiind superioară celorlalte patru.

(Re)lansată la începutul lunii mai 2024, licitația pentru Lotul 6 a mai făcut un stagiu la CNSC după, ce în perioada de depunere a ofertelor, CFR s-a trezit sub un potop de întrebări și cereri de clarificări la care a încercat imediat să răspundă. Cum nu a făcut-o satisfăcător, un alt competitor ceruse în vară suspendarea procedurii de atribuire, anularea răspunsurilor la o serie de întrebări și emiterea altora clare și complete! În esență, firma italiană Itinera S.p.A. invocase propria „Solicitare de clarificări nr. 11“ ce conținea nu mai puțin de 91 de întrebări, amintind totodată de existența solicitărilor numerotate 1-10, formulate de alte firme, conținând și ele 126 de întrebări, rezultând un total de 217 nelămuriri! Având în vedere că, în prezent, contestația conține foarte puține puncte, rămâne de văzut când, în ce fel și în favoarea cui va fi ea soluționată.

JCS-Walter Fleck