CARANSEBEȘ – De aceea, municipalitatea a optat pentru circulația mașinilor grele pe centura de ocolire cu semaforizare și nu prin interiorul Caransebeșului, și așa dat peste cap de numeroasele lucrări la apă și canalizare!
Primarul Felix Borcean spune că a avut de ales între două opțiuni: cea de închidere totală a centurii, cu circulația TIR-urilor prin interior, sau semaforizat, pe centură, doar cu mașinile mici prin Caransebeș.
„Reparațiile la centură nu reprezintă o investiție a municipiului Caransebeș, dar ne privesc în mod direct, pentru că centura deviază o mare parte a traficului care altfel ar tranzita Caransebeșul. Am avut de optat, din discuțiile cu constructorul și cei de la Drumuri Naționale, între două variante. Unu: să închidă total centura timp de două luni, să fie inclusiv traficul greu prin Caransebeș. A doua variantă, despre care eu am spus că e cea mai bună: să se circule pe centură, semaforizat, tot traficul greu pe centură, iar mașinile mici prin oraș, chiar dacă și asta e un pic dificil. Plus că noi deja avem multe străzi pe care se lucrează și se vor mai deschide șantiere.”, a explicat primarul Caransebeșului.
Edilul s-a arătat sceptic că în cazul primei variante, cu închiderea totală timp de două luni, lucrările la centură ar fi fost finalizate integral în acest interval: „Eu nu cred așa ceva, că vor termina în două luni. Dacă durează 6 luni? Că eu sunt pățit cu constructorii. Le-am spus, dacă constructorul își asumă reparația integral de la intrarea în Caransebeș dinspre Timișoara până la ieșirea din Balta Sărată, mai că aș fi acceptat. Mai mult, o să avem probleme și cu transportul public către comunele învecinate, o să avem probleme și cu accesul spre Turnu Ruieni pentru că se va lucra la centură!”
Reamintim că centura de ocolire a Caransebeșului a intrat într-un proces de refacere totală pe cei peste 12 kilometri, lucrările fiind estimate la 18 luni. Proiectul prevede refacerea completă a sistemului rutier, modernizarea dispozitivelor pentru scurgerea apelor pluviale, reamenajarea insulelor de separare a fluxurilor în intersecții, precum și actualizarea semnalizării rutiere.
JCS-N.C.
