CARANSEBEŞ – Centura de ocolire a municipiului ar putea fi finalizată până la sfârşitul acestui an. Potrivit Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România, la data de 15 iunie 2011 stadiul fizic de realizare a şoselei de centură era de 47 la sută, însă oficialii firmei spaniole Copisa, constructorul variantei de ocolire, spun că, în prezent, lucrările sunt finalizate în proporţie de peste 60 la sută.
Datele CNADNR arată că au fost efectuate deja lucrări de drum (îndepărtarea vegetaţiei 79%, excavaţii, umplutură, strat de formă), lucrări de podeţe (fundaţii 96%, excavaţii 96%, montarea elementelor prefabricate 96%, podeţe finalizare 82%) şi lucrări de poduri (fundaţii directe 100%).
Termenul de finalizare a şoselei de centură stipulat în contract este decembrie 2011, însă în cazul în care condiţiile meteo vor fi nefavorabile, cel mai probabil acesta va fi prelungit cu câteva luni. Şoseaua are o lungime de peste 12 kilometri şi cuprinde trei pasaje, trei poduri şi patru viaducte ce traversează râurile Timiş, Sebeş şi Zlagna, dar şi calea ferată.
Principalele avantaje ale construcţiei variantei de ocolire Caransebeş constau în prevenirea apariţiei aglomerărilor de trafic în municipiu, asigurarea protecţiei mediului şi a sănătăţii populaţiei prin reducerea poluării fonice, reducerea volumului de praf antrenat precum şi a noxelor eliminate de mijloacele de transport şi îmbunătăţirea siguranţei circulaţiei prin transferul traficului naţional şi internaţional în afara localităţii.
Valoarea totală a lucrărilor se ridică la aproape 33 de milioane de euro, 75% din această sumă fiind suportată de Uniunea Europeană iar restul reprezentând contribuţia Guvernului României.
Lidia Almăjanu