Criza financiară poate fi privită şi ca
un lucru bun. E perioada în care putem vedea care
sunt oamenii capabili să conducă o
instituţie, îndeosebi o instituţie
publică, întrucât un manager de
calitate e prima soluţie eficientă
anticriză.
Jurnal CS a scris chiar săptămâna
aceasta de faptul că Prescom are de recuperat
peste 7,5 milioane de lei. Gheorghe Marchiş,
directorul societăţii subordonate Consiliului
Local Reşiţa, ne-a spus numele debitorilor
şi sumele pe care aceştia le au de achitat.
Ne-a mai povestit şi că, din cauza crizei
financiare, agenţii economici reziliază
contractele de salubrizare iar, datorită
disponibilizărilor din această perioadă,
numărul călătorilor este tot mai mic.
Perfect posibil. Însă, oare condiţiile
„decente” din transportul în comun
reşiţean nu fac nimic să alunge
călătorii? Oare tramvaiele zgomotoase,
îngheţate şi insalubre care sar de pe
şine sau rămân în pană
când ţi-e lumea mai dragă au darul de a
atrage oamenii?
Nu din cauza lipsei banilor preferă
reşiţenii taxiurile (mult mai scumpe, de
altfel) sau mersul pe jos… Însă, despre
toate problemele Prescom am putea vorbi o zi
întreagă. Şi cred că, dacă am
avea timp să-l ascultăm, directorul
societăţii tot o zi întreagă ne-ar
povesti.
Dar despre soluţiile pe care le-ar avea
dânsul pentru rezolvarea problemelor, nu am auzit
încă nimic. Sau cel puţin joi
când l-am întrebat, Gheorghe Marchiş
nu ne-a spus ceva concret.
„Planuri, soluţii au tot fost prezentate
şi există. Dar dacă nu există bani
şi un flux financiar nu prea putem face nimic.
Şi suntem disperaţi, nu numai noi, ci şi
oamenii“. Nici primarul Reşiţei nu a
primit vreun plan de redresare a Prescom. „
Deşi l-am cerut în urmă cu câteva
zile. Şi cu plan şi fără plan eu
zic că toate serviciile trebuie concesionate.
Şi încă aştept de la conducerea
Prescom soluţiile salvatoare pentru diverse
situaţii“ ne-a spus Mihai Stepanescu.
Cât despre reşiţeni, aceştia
aşteaptă. Răbdarea e o virtute, nu?
Nina Curiţa