REȘIȚA – După ce mulți reșițeni s-au plâns că trebuie să evite aglomerația cauzată de proiectul tramvaiului prin drumuri pline de gropi, primăria a reușit să repare o porțiune de drum în Mociur pentru a le oferi o alternativă viabilă!
REȘIȚA – 36 de apartamente, în patru clădiri independente, vor fi construite pe strada Scorușului. Reținem asta din referatul de aprobare pe care primarul Ioan Popa l-a întocmit la proiectul pus pe masa consilierilor locali, care l-au și votat în cadrul recentei ședințe de consiliu local!
REȘIȚA – Conform devizului general, investiția se ridică la valoarea de 62 de milioane lei, TVA inclus (40,6 milioane de lei, respectiv 21,6 milioane de lei)!
REȘIȚA – Primul din cele 13 tramvaie ce vor sosi la Reșița este aproape finalizat, așa cum puteți vedea în fotografiile postate pe primarul Popa în această seară!
REȘIȚA – Cu 15 studii de fezabilitate la sertar, primarul Reșiței stă la pândă ca să prindă iepurele. Asta deoarece, pentru a accesa surse de finanțare, condiția esențială este să ai material la mână ca să ai ce să depui atunci când se deschide o sursă de finanțare!
REȘIȚA – Pe Bd. Cuza, trotuarul de pe stânga sensului auto va fi reabilitat între Poliție și Liceul „Lalescu”. Asta după ce consilierii locali au votat recent proiectul tehnic întocmit de o firmă de profil din Timișoara!
REȘIȚA – Primăria Reșița vrea eficiență energetică pentru cinci imobile din Govândari și unul din Triaj!
REȘIȚA – …pentru a plăti 50% din cei 3.000 de lei pe care-i primesc cei care renunță la mașini vechi. Asta deoarece, conform ultimelor reglementări legale, primăria trebuie să suporte jumătate din costuri!
REȘIȚA – Chiar dacă la 12 dintre ele sunt în derulare lucrări de investiții, iar elevii au fost mutați. Este vorba despre lucrări de modernizare pe fonduri europene, despre care primarul Ioan Popa susține că sunt în grafic și că, în oraș, începerea școlii nu va crea greutăți!
REȘIȚA – Pentru acces facil la munte, primarul Reșiței vrea legătură rutieră între Valea Țerovei și cartierul Stavila. Concret, este vorba despre un tunel de aproximativ 800 m lungime, care ar porni din zona fostei uzine cocsochimice, pe sub Dealul Crucii și stația de tratare a apelor, pentru a ieși la lumină în curba din zona fostei fabrici de șamotă!