CARAȘ-SEVERIN – Astfel, ambițiosul proiect inițiat de Primăria Reșiței mai face un pas important spre materializare!
CARAȘ-SEVERIN – A fost lansat în dezbatere publică un proiect de Hotărâre de Guvern privind trecerea în domeniul privat al statului şi în administrarea CFR SA a unor bunuri ale Regionalei CF Timișoara, în vederea reutilizării şi refolosirii, respectiv scoaterii din funcţiune, casării şi valorificării, după caz!
REŞIŢA – Calea ferată îngustă Reșița – Bocșa Montană – Ocna de Fier, rememorată de plăcuţe aniversare. Acestea au fost montate pe frontispiciul gărilor Reşiţa Nord şi Bocşa Montană prin bunăvoința Regionale CFR Timișoara, la inițiativa și cu sprijinul financiar al lui Dan Liuț, managerul Casei de Cultură din Bocșa. Astfel a fost marcată împlinirea a 150 de ani de la construirea liniei din care astăzi se mai văd câteva urme de terasament la Ocna de Fier!
CARAŞ-SEVERIN – Până la adjudecarea şi executarea lor, traficul se va desfăşura cu viteză redusă şi precauţie sporită!
CARAŞ-SEVERIN – Trei segmente ale Liniei CF 120 Caransebeş-Reşiţa urmează a intra în reparaţii, după atribuirea şi semnarea contractului de execuţie a lucrărilor scoase la licitaţie de Regionala Căi Ferate Timişoara!
CARAŞ-SEVERIN – A explicat chiar ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, la Caransebeș, precizând că discută în mod constant cu primarul Reșiței, Nelu Popa, pe această temă!
REȘIȚA – Lucrările de modernizare ale podului din apropiere de Palatul Cultural nu puteau fi umbrite de traversele uzate şi denivelările căii ferate din apropiere, cale pe care mai merge doar marfarul spre TMK!
CARAȘ-SEVERIN – Asta în urma unor contestații depuse de firma italiană Webuild (fostă Salini Impregilo, companie care controlează și Astaldi), care acuză faptul că CFR ar fi modificat documentația de licitație prin răspunsurile formulate la solicitările participanților!
ZĂVOI – În această perioadă, se lucrează la diferite proiecte, în aproape toate satele comunei. Primarul Doru Cîrdei ne-a informat că, în centrul de comună, se lucrează la reţeaua de canalizare menajeră şi la staţia de epurare, precum şi la asfaltarea străzilor la Poiana Mărului, ambele proiecte fiind finanţate prin PNDL 2!
CARAȘ-SEVERIN – Rudolf Hanzelik, din Hunedoara, un pasionat al istoriei industriale din această parte de ţară, a publicat recent un articol însoţit de fotografii referitoare la Calea Ferată cu Cremalieră Prin Porțile de Fier ale Transilvaniei. Informaţiile deosebit de interesante fac parte dintr-un documentar creat în august 1969, extras de pe DVD-ul „Steam in Roumania August 1969”, prezentat de Ton Pruissen, din care vă prezentăm în continuare câteva fragmente!