CARAȘ-SEVERIN – Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători, principalul operator feroviar de pasageri din România, a scos la licitație contractul având ca obiect „Salubrizarea de vagoane de călători, rame electrice și automotoare“!
CARAȘ-SEVERIN – Consiliul Tehnico-Economic al CFR a aprobat, azi, variantele optime din cadrul Studiului de fezabilitate. Astfel, obiectivul de investiții „Reabilitarea/modernizarea liniei CF Reșița Nord – Timișoara Nord cu extensie Voiteni – Stamora Moravița – Frontieră“, face un pas important spre materializare!
CARAȘ-SEVERIN – Ne referim la cele de viteză de pe calea ferată Caransebeș-Reșița, care urmează a intra în reparații!
BĂILE HERCULANE – Cei de la CFR au primit două oferte, până astăzi, la ora 15, termenul limită, pentru modernizarea gării din Băile Herculane, considerată una dintre cele mai frumoase din Europa!
REȘIȚA – Metroul SA a terminat studiul de fezabilitate încă din luna aprilie, însă CFR Infrastructură bate pasul pe loc. Precizările îi aparțin primarului Ioan Popa și au fost făcute în replică la declarația ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu!
REŞIŢA – Transmisiile mecanice proiectate şi executate la Reşiţa vor echipa locomotivele CFR Călători, aduse la nivelul de exigenţă al prezentului!
CARANSEBEȘ – În prezența premierului Marcel Ciolacu și a ministrului Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, la Caransebeș s-a semnat vineri contractul pentru lotul 1 Caransebeș-Lugoj, în valoare de 1,34 miliarde de lei fără TVA, finanțare PNRR. Este ultimul din cele patru contracte pentru modernizarea liniei de cale ferată Caransebeș-Timișoara-Arad, contractul de vineri fiind semnat de Ion Simu-Alexandru, directorul general CFR, și de Gabriel Stanciu, din partea Asocierii Railworks (Alstom Transport și Arcada Company)!
ARMENIŞ – CFR pune la bătaie 5,3 milioane lei pentru „restabilirea parametrilor instrucţionali ai căii ferate“ şi revenirea la viteza normală!
CARAŞ-SEVERIN – Recent, în Monitorul Oficial a fost publicată Hotărârea de Guvern nr.1007/2003 privind aprobarea declanşării procedurilor de expropriere, precum şi listele imobilelor proprietate privată, de stat şi proprietate publică a unităţilor administrativ-teritoriale situate pe amplasamentul care constituie coridorul de expropriere al lucrării de interes naţional „Reabilitarea liniei feroviare Craiova-Drobeta-Turnu-Severin-Caransebeş, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean“!
CARAŞ-SEVERIN – Viteză şi confort sporit, în locul senzaţiilor de neuitat ale voiajelor cu trenul de la Caransebeş la Reşiţa!