CARANSEBEȘ – Încântat de emulația pe care a văzut-o la Polivalenta din Pipirig, mai ales în rândul celor tineri, la recentul turneu semifinal de volei feminin, primarul Caransebeșului nu renunță la ideea de a aduce sala în patrimoniul municipalității!
CARANSEBEȘ – În timp ce în recent încheiata campanie electorală toată lumea a vorbit doar de UCMH, Arsenal sau combinatul de la Oțelu Roșu, alte societăți și-au văzut de treabă. Așa au făcut cei de la Caromet Caransebeș, spre exemplu, care au prins un nou contract de modernizare a unor locomotive electrice, 17 la număr!
CARANSEBEŞ – Asta spune primarul Felix Borcean, care e în continuare nedumerit de cum au ajuns aceste locații în mâinile unor societăți private, deși ele au aparținut statului!
CARANSEBEŞ – În timp ce la Caromet se reparau vagoane „nemţeşti“, Fiscul din Caransebeş le scotea la licitaţie pe cele româneşti!
CARANSEBEȘ – Anunțul a fost făcut chiar de managerul general al societății caransebeșene, Dan Cataranciuc, pe o rețea de socializare!
CARANSEBEŞ – Lipsa unei săli pentru sport de performanță, care să aparțină municipalității, a fost readusă în discuție de consilierii locali din Caransebeș. Într-o recentă ședință, aceștia au dat ca exemple pozitive Reșița și Lugojul și au interpelat conducerea administrației locale cu privire la posibile finanțări guvernamentale sau europene pentru astfel de săli!
CARANSEBEȘ – Uzina caransebeșeană va asigura osiile cu care vor fi utilate locomotivele produse de cei de la Softronic Craiova pentru export, cu precădere în Suedia!
CARANSEBEȘ – CAROMET Caransebeș a reacționat după articolul nostru în care scriam despre paragina în care au ajuns cele două baze sportive pe care le deține societatea omului de afaceri Ștefan Vuza în capitala gugulanilor!
CARANSEBEȘ – Ne referim la cele două baze deținute de firma din Caransebeș, fostul stadion 1 Mai și Sala Polivalentă, aflate într-o continuă stare de degradare, aduse recent în discuție în plenul legislativului local. Discuțiile au apărut atunci când s-a ajuns la stadionul CFR, devenit „privat”, la fel ca cele două baze amintite!
CARANSEBEŞ – Și cine altcineva putea să le producă dacă nu cei de la Caromet, cunoscuți pentru aceste osii de locomotive, chiar dacă acum uzina nu mai are gloria de altă dată!
