REŞIŢA – Dar, în primul rând sunt bucuroşi că au scăpat de borduri şi cu maşini în funcţiune. Pe traseul stradal din Sinaia s-au desfăşurat, la finele săptămânii trecute, întrecerile etapelor a IX-a şi a X-a ale Campionatului Naţional de Automobilism Viteză în Coastă, ediţia 2011.
Un circuit impropriu pentru o asemenea competiţie, chiar dacă diferenţa de nivel a fost de 163 de metri, care i-a dezavantajat pe toţi piloţii, dar în special pe reşiţeanul Lucien Hora, având în vedere maşina pe care o conduce, Lola F 3000. Iar ploaia de duminică, 24 iulie a.c., i-a pus capac, punându-l într-o ipostază inedită. Cu motor oprit, frâne blocate. Dar, cu toate acestea a încheiat cursa pe locul patru, la general.
Revenind la întreceri, în etapa a IX-a, de vineri, 22 iulie a.c., Lucien Hora s-a impus clar cu timpul record de 1.56:201, urmat de Paul Andronic (2.00:519), Cătălin Cismaru (2.02:910) şi de colegul său de la UCM Sport, Christian Nistoran (2.03:138).
Lucrurile s-au schimbat radical, odată cu venirea ploii, cursa de duminică fiind o adevărată aventură. A câştigat Paul Andronic (2.08:950), secondat de Cătălin Cismaru (2.09:698), Christian Nistoran (2.10:282) şi Lucien Hora (2.10:834).
După cele două etape de la Sinaia, Lucien Hora conduce în clasamentul general cu 165 de puncte, urmat de Paul Andronic, 160 de puncte, Christian Nistoran, 119 puncte şi Cătălin Cismaru, 103 puncte.
Lucien Hora, pe primul loc la Grupa D, Christian Nistoran – la Grupa N
La Grupa D, Lucien Hora a acumulat 64 de puncte, secondat de Alin Dumitrescu, 38 de puncte. În timp ce Cristian Nistoran este lider la Grupa N, cu 185 de puncte, urmat de Cătălin Cismaru, cu 157 de puncte, şi la Juniori, cu 200 de puncte, secondat de Sorin Giui, 119 puncte.
„Ştiu că te gândeşti la faptul că a-şi fi supărat, ne-a declarat luni Lucien Hora. Nu sunt supărat. Eu m-am bătut singur. Nu mă scuz, sau o fac foarte rar. Dar, traseul, cu borduri şi pe stânga şi pe dreapta, nu are nici o legătură cu maşina mea. Nu ai nici un loc de refugiu. Plus apa care l-a inundat. Aş fi câştigat şi etapa a X-a, dar mi s-a oprit motorul, datorită apei, cu frânele blocate. Am continuat cursa, dar nu am putut recupera prea mult. Deci, chiar suntem mulţumiţi, atât eu cât şi Nisto, că maşinile au rămas întregi. Nisto a mers chiar tare, dar se pare că Cismaru şi-a perfecţionat maşina“.