Dacă în urmă cu câţiva ani străzile din municipiu erau considerate motiv de „mândrie“, acum sunt din ce în ce mai deteriorate, gropile apar parcă peste noapte şi pe zi ce trece sunt tot mai adânci.
Cauzele sunt determinate de mai mulţi factori. Datorită intensificării circulaţiei, drumurile s-au deteriorat şi gropile s-au înmulţit şi adâncit. La acesta se adaugă şi lipsa de preocupare (sau de bani), din partea autorităţilor.
În anul 2007, de exemplu, cu toate că a fost achiziţionată o staţie de asfalt performantă, drumurile nu au fost reparate nici primăvara, dar nici toamna.
Plombările au fost prea puţine şi prea nesemnificative comparativ cu nevoile reale.
Iarna este pe sfârşite, iar fenomenele meteorologice specifice nu prea şi-au făcută simţiţă prezenţa, aşadar nu putem spune că drumurile au fost afectate de ninsori.
Cu toate acestea, gropile s-au transformat în cratere şi prezintă un risc tot mai ridicat pentru şoferi. Chiar săptămâna trecută peste zece maşini au făcut explozie la un cauciuc din cauza unei gropi în zona Triaj. În acest context, angajaţii Urban au ieşit pe „teren“ pentru a repara şoselele. La prima vedere gropile păreau a fi astupate cu nisip, fapt sesizat şi de unii din cititorii noştri.
Luând legătura cu Ovidiu Almăjan, directorul Urban, care ne-a infirmat zvonurile şi a spus că: „gropile au fost umplute cu zgură. E ceva temporar până vom putea pune mixtura asfaltică“. Pentru a folosi acea mixtură asfaltică, timp de trei zile nu trebuie să plouă sau să ningă, deoarece carosabilul trebuie să fie uscat. „Mixtura a fost comandată, plătită. Am fi pus-o dacă nu ar fi nins“, a concluzionat Almăjan.
Să nu uităm însă că nici acea mixtură asfaltică nu v-ar rezolva problema de fond şi anume vechimea drumului. Acea problemă va fi eventual rezolvată prin turnarea unui covor asfaltic.
Pentru asta însă, va trebui să aşteptăm… ISPA.
Doina Rolea