REȘIȚA – Reșița și-a confirmat din nou statutul de capitală a vitezei în coastă, odată cu desfășurarea etapei a IV-a a Campionatului Național de Viteză în Coastă – Memorialul „Werner Hirschvogel”!
Mii de spectatori au urmărit, pe traseul din Valea Domanului, una dintre cele mai spectaculoase etape ale sezonului, marcată de recorduri, dueluri extrem de strânse și un nivel competițional ridicat.
La categoria Open, francezul Jérôme France și-a demonstrat din nou superioritatea, câștigând fără emoții etapa după ce s-a impus în ambele manșe de concurs. Acesta a încheiat cu timpul cumulat de 3:53,538 și a stabilit, în prima urcare, un nou record absolut al traseului, 1:56,485, îmbunătățindu-și propriul reper stabilit la edițiile precedente.
Lupta pentru celelalte două locuri ale podiumului a fost una dintre cele mai spectaculoase. După prima manșă, Emil Ghinea ocupa poziția secundă, însă Julian Răduță a reușit o urcare excelentă în manșa decisivă și a întors clasamentul. La final, doar 0,203 secunde i-au despărțit pe cei doi, Răduță ocupând locul al doilea, iar Ghinea completând podiumul. Dragoș Savloschi s-a clasat pe poziția a patra, foarte aproape de podium, în timp ce Octavian Ciovică a încheiat în top 5.
La Categoria I, rezervată turismelor, Radu Benea a fost marele câștigător al weekendului. Pilotul timișorean, aflat la volanul unui Ferrari 488 Challenge Evo, nu doar că s-a impus în clasament, ci a stabilit și un nou record al traseului pentru această categorie, cu timpul de 2:09,027.
Competiția a oferit și confruntări spectaculoase în grupele de concurs. Radu Benea s-a impus în Grupa 1, Horațiu Ionescu Cristea a câștigat Grupa 2, Nicolas Benea și-a trecut în cont primul succes la Grupa 3, Andrei Precup a fost cel mai rapid în Grupa 4, Darius Vîlsan a triumfat în Grupa 5, iar Costin Popescu în Grupa 6. Una dintre cele mai disputate lupte s-a dat în Grupa 7, unde Gabriel Găman, Mario Călugărița și Horia Ion au fost despărțiți la final de numai 0,289 secunde.
La Debutanți, victoria i-a revenit lui Marco Leu-Baratto, în timp ce Andrei Caimac s-a impus în clasamentul juniorilor. În competiția automobilelor istorice, Alexandru Agapian a ocupat primul loc, fiind urmat de Ionel Gheorghe și Mircea Avramescu.
Weekendul competițional a avut și momente mai puțin fericite. Cosmin Ion nu a mai putut lua startul din cauza unor probleme tehnice, Bogdan Duma a abandonat după o ieșire în decor, iar Paul Rusu și-a încheiat prematur evoluția după ce a rupt o roată în prima manșă de concurs.
Prin nivelul ridicat al competiției, recordurile stabilite și atmosfera creată de miile de spectatori prezenți pe Valea Domanului, Memorialul „Werner Hirschvogel” și-a reconfirmat statutul de una dintre cele mai spectaculoase și apreciate etape din Campionatul Național de Viteză în Coastă.
„Ca de obicei, la Reșița am avut parte de un public extraordinar. Am văzut foarte mulți oameni pe marginea drumului, care chiar se pricep la motorsport. Din punct de vedere sportiv, consider că a fost o provocare. Au fost patru piloți care au coborât sub recordul de anul trecut și a trebuit să ridic ritmul. Am reușit acest lucru și am câștigat cu un avans confortabil, însă și ceilalți au progresat. Acest tip de competiție ne determină să mergem și mai tare. Mă simt din ce în ce mai bine cu această mașină. Are un șasiu nou, iar traseul din Valea Domanului oferă multe provocări. Avem o aderență foarte bună pe acest traseu, însă, în schimb, drumul este foarte denivelat. Astfel, suspensiile trebuie să lucreze foarte mult și a trebuit să mă adaptez. M-aș bucura să văd un traseu mai sigur. La acest capitol pot interveni autoritățile locale. Acest traseu merită un asfalt nou, nu doar pentru curse, ci și pentru traficul de zi cu zi. Virajele acestui traseu sunt excepționale. Suntem acum la jumătatea campionatului, iar obiectivul este să câștig din nou. Am un avans bun, am câștigat trei etape și am un loc doi, așa că sper să merg în continuare pe același drum.”, a declarat Jérôme France, câștigătorul din acest an al Memorialului „Werner Hirschvogel”.
Pilotul Octavian Ciovică a recunoscut că acest sezon este unul de tranziție pentru el și a criticat, la rândul său, starea carosabilului. „Ca de fiecare dată, Reșița reprezintă o etapă extraordinară, deoarece îmi place foarte mult acest traseu. Am venit la Reșița ca să acumulez kilometri, chiar dacă la finalul etapei am terminat pe locul 5 la general și pe locul 4 la categorie. Este un rezultat bun, având în vedere că în acest sezon concurez cu un buget auster, așa cum este, din păcate, și situația întregii țări. Este un sezon de tranziție, în speranța că voi avea un buget în 2027 care să-mi permită să lupt pentru titlu. Mă bucur că am avut parte de vreme bună, acest lucru a contat foarte mult. A fost prima etapă din acest sezon în care nu a plouat în manșele de concurs. Asfaltul este același ca acum 20 de ani, așa că trag un semnal de alarmă către autorități să aștearnă un covor asfaltic nou, deoarece este un traseu cu istorie, încărcat de tradiție, și este păcat să nu se facă ceva frumos atât pentru reșițeni, cât și pentru sportivii care oferă, an de an, un spectacol grandios.”, a spus Ciovică.
„A fost cel mai mare succes de până acum. La Reșița a avut loc cea mai spectaculoasă etapă din ultimii ani. Timpii dovedesc acest lucru. Timpul de 1 minut și 56 de secunde reușit de Jerome a fost extraordinar. Încă trei monoposturi au coborât sub pragul de două minute. De asemenea, și turismele au fost extraordinare, la fel și publicul prezent. Piloții reșițeni au fost la înălțime și și-au îmbunătățit timpii de anul trecut. Andrei Precup a fost mai rapid cu câteva zecimi decât ceilalți. De asemenea, foarte buni au fost Răzvan Gosta și Darius Vîlsan și sper ca până anul viitor să lucreze și mai mult la mașini. Cred că a fost o etapă de nota zece!”, a declarat campionul Lucien Hora, unul dintre organizatorii etapei de la Reșița.
JCS-Ștefan Moraru
