CARAȘ-SEVERIN – O inițiativă la nivel comunitar ar putea atrage și finanțare pentru tronsonul Lugoj-Caransebeș-Băile Herculane-Drobeta Turnu Severin-Calafat, nu doar pentru Craiova-Sofia, pentru care se cere azi finanțare!
La final de februarie, au existat temeri că județul nostru ar fi printre cele excluse de pe ruta drumului expres Lugoj-Caransebeș-Băile Herculane-Drobeta Turnu Severin-Calafat-Craiova-Sofia (Bulgaria) – artera urmând să lege doar Cetatea Băniei de capitala statului vecin. Lucru evident în forma actuală a proiectului cu finanțare europeană. La nivel județean s-a încercat adoptarea unei rezoluții care să ceară declararea întregului drum drept o prioritate strategică națională. Demersul, inițiat de consilierul liberal Doru Coșei, n-a ajuns însă pe masa Guvernului, blocându-se în fașă, lovit de opoziția din plenul Consiliului Județean, cuprins de o polemică aprinsă. Motivul? S-a considerat atunci că administrația cărășeană n-are competențe în privința arterelor naționale.
Zilele acestea avem parte de o surpriză plăcută. Chiar dacă n-am reușit noi să dăm din coate suficient, au reușit alții! Sub umbrela unui europarlamentar liberal din Mehedinți. „Virgil Popescu a depus un amendament în Parlamentul European pentru includerea drumului expres Drobeta Turnu Severin-Lugoj în coridoarele europene finanțate prin Connecting Europe Facility. Traseul propus, care ar lega Lugoj de Sofia, trece inclusiv prin Caransebeș și Băile Herculane și ar putea primi finanțare în perioada 2028–2034, cu sprijin din partea Partidul Popular European.“, transmite Doru Coșei. Oficialul a explicat că acest drum traversează județul nostru, iar inițiativa este importantă pentru conectarea vestului și sudului țării.
La rândul său, europarlamentarul Virgil Popescu a amintit faptul că a inițiat, când era parlamentar, un proiect de lege pentru acest drum expres și că „această ajustare va permite finalizarea unei verigi lipsă esențiale în cadrul Coridorului BBA prin crearea unei axe continue, de mare capacitate, între vestul și sudul României și mai departe până în Bulgaria. Segmentul Lugoj-Drobeta Turnu Severin-Craiova oferă interoperabilitate deplină între coridorul Dunării, polul economic vestic al României și rețelele de transport din Europa Centrală. În prezent, este în curs de desfășurare un studiu de fezabilitate pentru aliniamentul Lugoj-Drobeta Turnu Severin-Calafat, care reprezintă coloana vertebrală a extinderii propuse. Secțiunea de drum de mare viteză are o lungime estimată la aproximativ 215 km.“
JCS-A.M.
