Caraş-Severin, Romania

REȘIȚA – Schi pe verticală, investiții pe orizontală. Dezvoltarea Domeniului Turistic Semenic deschide oportunitatea creării a cel puțin 2.000 de locuri de cazare în zonă!

Demararea lucrărilor la sistemul de înzăpezire artificială de pe Semenic ar trebui să fie percepută drept semnalul că a venit vremea de pus mâna pe mistrie și pe trafalet, de pregătit odaia de la stradă și de reparat sania din șopron. Asta, în primul rând pentru cei care așteptau un asemenea semnal, având capacități de cazare și intenția de a le valorifica. În al doilea rând, pentru cei interesați să investească în industria ospitalității sau să se reorienteze profesional. „Astăzi, în zona Crivaia, Văliug, Semenic, Gărâna, Brebu Nou, sunt undeva la 1.500 de paturi. La finalizarea proiectului, conform datelor din Studiul de fezabilitate, ar mai fi necesare cel puțin 2.000 de paturi față de cele existente! Reșița poate deveni o sursă de locuri de cazare pentru cei care vor veni la schi, pentru că de aici faci 30 de minute cu autobuzul până la Văliug. Se va putea pleca zilnic, cu o cadență destul de bună, la 10-15 minute dimineața, cu întoarcere seara. Unul dintre obiectivele proiectului a fost chiar acesta, de a dinamiza orașul, din acest punct de vedere.“, a explicat primarul Ioan Popa.

Deocamdată, despre investiții în mari unități de cazare nu s-a auzit încă nimic și, în fond, nu Primăria ar trebui să se ocupe și de acest lucru. Evocând platformele online, în vogă în Occident, care pun în legătură gazde (persoane fizice sau juridice) cu oaspeți care caută locuri de cazare, edilul a sugerat că aici ar fi de așteptat dezvoltarea unei părți a capacităților alternative: „Se pot amenaja apartamente care să aibă ca destinație acest lucru, mai ales că avem o mulțime de reșițeni care astăzi încă sunt în Spania, Italia, Austria sau Germania și ar putea să-și pună la punct apartamentele pentru a fi închiriate în regim hotelier.“

Ar mai fi de amintit că Primăria Văliug lucrează la definitivarea unui Plan Urbanistic Zonal care va reglementa construcția de case de vacanță, pensiuni și hoteluri pe o suprafață de 60 ha și că pe raza localităților Gărâna și Brebu Nou încă există terenuri în intravilan pe care se poate construi. Având în vedere că „nimeni din privat nu s-ar apuca să facă pe Semenic niște investiții fără să aibă certitudinea că se întâmplă ceva acolo“, e de așteptat ca, odată cu demararea lucrărilor fizice, și proprietarii capacităților de cazare existente în zonă, mai cu seamă a celor aflate în conservare, să iasă din expectativă pentru a da drumul la lucrări de amenajare/reamenajare.

Puțin probabil, însă, în ceea ce privește vestigiile turismului de masă de pe platoul Semenic, fostele hoteluri Gozna și Nedeia având foarte puține șanse de a fi revitalizate, în primul rând din cauza stării avansate de degradare a structurilor. „Ele nu vor mai putea funcționa ca hoteluri, pentru că dimensiunile camerelor nu se mai încadrează nici măcar la 1 stea. Sunt extrem de mici, foarte multe au baie comună, pe hol. Probabil ele vor ajunge să fie demolate și de acolo să poată fi folosit doar terenul. Dacă în perioada următoare, în 6-8 luni, până la finalul anului, în condițiile în care lucrurile se derulează și se mișcă bine, nu se întâmplă nimic cu acele hoteluri abandonate de 15-20 de ani, există și perspectiva exproprierii pentru utilitate publică și nu ne vom feri s-o facem. Demolăm și eventual punem terenul la dispoziția unor investitori care vor să intre și să facă ceva în zonă!“, a explicat Popa.

Obiectivul în direcția căruia lucrurile ar trebui „să se miște bine“ ar fi ca în iarna 2026-2027 pe Semenic să funcționeze noul sistem de înzăpezire și, în lipsa gondolei, schiorii să fie transportați cu o ritmicitate sporită de la baza domeniului schiabil spre vârf, cu cele 14 autobuze electrice noi care vor sosi în vara acestui an. În paralel, ar trebui rezolvată problema celor 11 milioane de euro pentru întregirea finanțării proiectului, sumă necesară în principal achiziționări celor 101 gondole care, odată montate, vor putea asigura urcarea pe Semenic, cu 6 m/s, a 2.400 de persoane pe oră. Iarna cu schiuri și vara cu biciclete, întrucât s-a optat pentru cabine de 10 persoane care permit și încărcarea a 4-5 biciclete.

Într-o viitoare fază de dezvoltare a Domeniului Turistic Semenic se are în vedere și o coborâre spre Gărâna și Brebu Nou, cu o instalație de transport pe cablu, care să întregească laturile unui triunghi. Atunci se va putea ajunge direct de la Gărâna pe Semenic și invers, fără a folosi mașina și telegondola.

JCS-Walter Fleck

Adaugă comentariu