Încetarea activităţii la S.C. Moldomin S.A., în decembrie 2006, a fost şi este un fapt ştiut de toată lumea, anticipat, de altfel de alţii.
Şi cu mai bine de o lună de zile înainte, Şerban Stanciu, preşedintele Sindicatului Aramis, a atras atenţia asupra faptului că, după oprirea producţiei, furturile de materiale şi chiar de utilaje de pe fluxul tehnologic se vor amplifica.
Aceasta, în condiţiile în care, până la încetarea activităţii, s-au sustras, reţineţi, două maşini Belaz, două transformatoare industriale pentru înaltă tensiune (linia 56) şi alte componente de valoare foarte ridicată. Situaţie adusă la vremea respectivă, la cunoştinţa primului-ministru, ministrului de Interne, ministrului Economiei şi Comerţului, adresele fiind înmânate personal de către liderul Şerban Stanciu.
Numai că, furturile masive din societate au continuat, ridicându-se în prezent la scară şi mai mare. Motiv pentru care, Şerban Stanciu s-a întâlnit zilele trecute, cu Ioan Anton Paulescu, prefectul judeţului Caraş-Severin, solicitându-i să salveze ce a mai rămas din unitate. Totodată, din discuţiile purtate cu ing. Iacob Chişărău, am reţinut că şi conducerea S.C. Moldomin S.A. a făcut sesizări scrise la organele în drept, solicitând şi sprijinul Prefecturii pentru dislocarea unor subunităţi speciale pentru a stopa furturile din unitate.
„Au fost sustrase peste 700 de blindaje de oţel manganos, fiecare cântărind câte 300 kg, a continuat Iacob Chişărău. Au fost descomplectate strungurile, frezele şi rabotezele din atelierul mecanic. La chesonul nou s-au forţat uşile, fiind trântit de pe postament un motor de 1 MW, pentru a fi demontată înfăşurarea din cupru. Apoi, din garajul auto, din cariera de banatită, s-au furat un bloc motor şi opt cutii de viteză de la maşinile de mare capacitate“.
În disperare de cauză, Şerban Stanciu ne-a mai spus că, în cursul zilei de astăzi, se va deplasa la Bucureşti, pentru a solicita din nou sprijinul reprezentanţilor de vârf ai guvernului, pentru salvarea societăţii de la dezastru.