Arad – Peste 100 de persoane s-au îngrămădit ieri în faţa planşelor puse la dispoziţie de consultantul autostrăzii Arad-Timişoara pentru a afla care este traseul exact al acestui tronson şi pentru a vedea câţi bani, cu exactitate, vor primi pentru terenurile ce vor fi expropriate pentru utilitate publică.
Au fost dezamăgiţi să afle că la dezbaterea publică organizată ieri de Primăria Arad nu aveau să primească nici bani şi nici date exacte despre fiecare parcelă de teren, pentru că acestea sunt „confidenţiale” şi că, dincolo de măsurătorile făcute la unii sau alţii din cei peste 500 de proprietari aflaţi în această situaţie, informaţiile sunt „secrete”!
Confidenţial!
După ce au consultat minute bune planşele în căutarea răspunsului aşteptat, arădenii au avut surpriza să afle, de la consultantul lucrării, că traseul exact al autostrăzii Arad-Timişoara şi al centurii ocolitoare este… „CONFIDENŢIAL”.
Informaţia a ieşit la iveală la mijlocul dezbaterii, după ce s-au furnizat, ce-i drept, o serie de date extrem de interesante. Din acel moment, dezamăgirea şi indignarea au pus stăpânire pe sală.
Deşi moderatorii dezbaterii au încercat să explice că aceasta e legea în România şi că traseul va fi „desecretizat” doar după ce Guvernul va da hotărâri de expropriere a terenurilor, nimeni nu s-a mai arătat mulţumit (ca la început) de eveniment, iar acuzele au curs.
„Secret doar pentru unii!”, „aţi venit cam subţire pregătiţi”, „oamenii vor ceva concret, că de vorbe s-au săturat!”, au fost doar câteva din acuzele aduse. Scuzele formulate de aceştia, privind faptul că, la dezbaterea în cauză, nu „se fac vânzări de parcele”, ci că aceasta a fost convocată doar pentru ca arădenii să-şi spună părerea despre impactul pe care autostrada îl va avea asupra mediului, nu au calmat atmosfera.
140 de hectare, la expropriat
Totuşi câteva dintre lucruri s-au lămurit ieri. Arădenii au aflat că cei care au terenuri pe traseul autostrăzii vor fi contactaţi fiecare pe rând, faptul că autostrada va trece la 50 de metri de anumite blocuri din Alfa, dimensiunile podului peste Mureş (514 metri lungime şi 100 deschiderea centrală), faptul că se vor monta panouri fonoabsorbante pe pod, în Alfa şi în alte zone, că autostrada trece prin spatele cimitirului etc.
S-a vorbit şi despre locaţia celor patru coborâri de pe autostradă, sau de faptul că vor fi expropriate 140 de hectare de teren (din care 40 în intravilan) şi că, per total, în Arad sunt 420 de dosare de expropriere.
Cât priveşte începerea lucrărilor, aici lucrurile sunt la fel de în ceaţă ca înainte: s-a vehiculat atât termenul de patru luni până la demararea efectivă a acestora, cât şi… anul 2009.
A.B.