VEST – Potrivit datelor furnizate pentru tion.ro de către cei de la CFR Infrastructură, calea ferată amintită stă cel mai rău din cele patru tronsoane de pe Caransebeș-Arad, care trebuie reabilitate prin PNRR!
CARAȘ-SEVERIN – Palatul administrației județene i-a avut ca oaspeți pe reprezentanții companiei care urmează să elaboreze studiul de fezabilitate al drumului de mare viteză Caransebeș-Lugoj!
CARAȘ-SEVERIN – În opinia primarului Ioan Popa, Reșița nu poate rata investiția, având în vedere maturitatea proiectului!
VEST – Asta e concluzia celei de-a X-a ediții a Galei Premiilor Lugojene, derulată sub genericul „Lugojeni cu care România se mândrește“!
CARAȘ-SEVERIN – CNAIR a semnat, joi, contractul pentru studiul de fezabilitate al drumului de mare viteză Caransebeș-Lugoj. Ofertantul câștigător al licitației, Ingenieria Expeciaizada Obra Civil e Industrial SA (Spania), are de acum la dispoziție 16,07 milioane lei (fără TVA) și 21 de luni pentru finalizarea acest contract!
CARAȘ-SEVERIN – Asta, după ce Curtea de Apel a invalidat o decizia CNSC care impunea reevaluarea ofertei Acciona!
CARAȘ-SEVERIN – Contestația privind câștigătoarea contractului pentru Lotul 4 al „Autostrăzii Sudului“ Filiași – Lugoj a fost admisă în parte!
VEST – Miercuri, 24 iulie, CNAIR a desemnat un nou proiectant, spaniol, pentru lotul Caransebeș – Lugoj!
VEST – Asta a spus ministrul Transporturilor la Timișoara despre unul din cele două proiecte pe PNRR în domeniul feroviar! Întrebat despre cum se mișcă lucrările pe tronsonul de cale ferată Caransebeș-Lugoj-Timișoara-Arad, proiect finanţat prin PNRR cu 2,18 miliarde de lei (fără TVA), Sorin Grindeanu a spus că dacă nu are emoții că nu se va încadra în grafic în ce privește proiectele de infrastructură rutieră, nu la fel stau lucrurile la cea feroviară!
VEST – E vorba despre elaborarea studiului de fezabilitate pentru tronsonul Caransebeș-Lugoj al drumului de mare viteză ce pornește de la Filiași, a cărei licitație a fost pe rând anulată, reluată, suspendată…