REŞIŢA – Numele lui Johann Pittner e strâns legat de primul parcurs al unei locomotive cu abur, la Reşiţa, în 1871!
CARAŞ-SEVERIN – Echipată cu o transmisie mecanică proiectată şi executată la Reşiţa, aceasta operează în prezent la Curtici!
REȘIȚA – Dintre cele două locomotive cu abur pentru care primăria a făcut demersuri spre a le aduce de la Ploiești, se pare că numai una va ajunge la Reșița. Asta deoarece cealaltă, pentru ca să poată veni pe șină, necesită lucrări pe care nu și le asumă nimeni!
SLATINA TIMIȘ – Un incendiu la o locomotivă electrică, produs în gară la Slatina Timiș, a fost raportat în această dimineață, la ora 5.50, la 112. Locomotiva a fost decuplată imediat, de către angajații CFR, de la cele două vagoane în care se aflau 50 de călători!
REŞIŢA – În această dimineață, polițiști de la Postul de Poliție Transporturi Feroviare Reșița au fost sesizați prin apel 112 despre faptul că la bariera de la intersecția cu strada Aleea Gugu, din Reșița, un bărbat s-ar fi aruncat în fața trenului!
REȘIȚA – 90 de ani de la fabricarea locomotivei cu abur 230.132 produsă la Reșița și aflată la Ploiești! Se împlinesc astăzi, 21 septembrie, de la momentul parcursului de probă pe ruta Reșița-Bocșa Montană!
REȘIȚA – Pe 14 septembrie 1926, CFR recepționa prima locomotivă cu ecartament normal produsă la Reșița! Aceasta avea numărul de exploatare 50.243, fiind denumită „Regele Ferdinand”!
REȘIȚA – Ceea ce vedem în această imagine este o roată de tren produsă de combinatul reșițean în anii ‘70-’80. A fost amplasată în fața Bibliotecii Germane „Alexander Tietz” pentru marca astfel cei 150 de ani care au trecut de la fabricarea la Reșița a primei locomotive cu abur!
REȘIȚA – Imaginea miniaturii „reginei” din Triaj stârnește nostalgii despre vremuri de altădată. Ne referim la macheta locomotivei cu abur Resicza 2, prima fabricată la Reșița în 1872, locomotivă care ocupă locul central al parcului din Triaj!
CARANSEBEȘ – Locomotivă germană de război, capturată de ruși și înapoiată românilor care o țin în ploaie. În puține cuvinte, așa putem rezuma povestea locomotivei cu abur 150.1121, fabricată în anul 1944, primind numărul de fabricație 28112!