Licitaţia pentru autobuze noi este un „dute-vino“ permanent, tramvaiele sunt extrem de vechi şi au reuşit deja să crape mai mulţi pereţi din apartamentele reşiţenilor.
Căile de acces trebuie reabilitate, haldina de gunoi trebuie închisă în 2009 şi cu toate astea Prescom-ul nu are concurenţă.
„A fost înlăturată orice concurenţă pentru transportul în comun din municipiul Reşiţa. Tot ce se face este să stabilească noi şi noi majorări de preţuri pentru bilete, în rest nimic“, spune Marian Apostol, liderul Cartel-Alfa Caraş-Severin.
Toate aceste probleme sunt cunoscute şi recunoscute atât de conducerea Prescom cât şi de viceprimarul Reşiţei, Tiberiu Pădurean.
„Având în vedere vechimea căilor de acces trebuie să recunosc că trebuie reabilitate şi vor fi reabilitate pentru că avariile sunt tot mai dese şi crează neplăceri cetăţenilor“, a spus viceprimarul.
Pentru ca trepidaţiile să nu mai afecteze atât de tare pereţii apartamentelor de pe Bulevardul Revoluţiei din Decembrie, viteza tramvaielor a fost redusă pe acel tronson la 20 km/oră. În momentul de faţă Reşiţa nu îşi permite tramvaie noi care să nu provoace trepidaţii, un singur tramvai costând două milioane de euro.
Liderul sindical, Marian Apostol nu a fost convins de toate planurile ce se întrevăd la orizont: „nu ne mai vindeţi gogoşi, nu mai credem nimic!“
Oare cetăţenii mai cred?
Anca Preda