Laurențiu Stanciu: Transportul public din Reșița, singurul 100% verde din România!

REȘIȚA – În cadrul ședinței de la sediul Transport Urban Reșița, directorul societății, Laurențiu Stanciu, a prezentat un bilanț detaliat al primului an de funcționare a noului sistem de transport public din municipiu, subliniind performanțele operaționale, economice și impactul asupra comunității!

La începutul intervenției sale, Laurențiu Stanciu a mulțumit echipei și partenerilor implicați, marcând și un moment simbolic: „Vreau să mulțumesc tuturor pentru acest an formidabil. Pe 20 decembrie am debutat cu reintroducerea Tramvaiului Moșului, pentru a aniversa această dată. Ce pot să spun despre transportul public din Reșița este că e singurul din țară complet verde, în care toate mijloacele de transport – fie tramvaie, fie autobuze electrice – sunt nepoluante.“

Directorul Transport Urban Reșița a subliniat că întreaga infrastructură este nouă, iar acest lucru se reflectă direct în creșterea calității serviciului oferit. „Creșterea calității transportului public din Reșița este la cel mai înalt nivel din România.“, a declarat Stanciu.

Trecând la datele concrete, Laurențiu Stanciu a arătat că, în primul an de funcționare a sistemului modernizat, Transport Urban Reșița a înregistrat un total de 4.082.431 de călători transportați, dintre care 3.456.913 cu tramvaiul și 625.518 cu autobuzele electrice. Datele sunt furnizate de sistemul informatic, AVL România (înființată în 2007), care este parte a grupului global AVL, lider în dezvoltarea, simularea și testarea sistemelor de propulsie auto. Compania se concentrează pe soluții inovatoare pentru reducerea consumului, electrificare, producția de software și optimizarea vehiculelor, care include numărarea electronică a pasagerilor la urcare și coborâre, fiind extrem de precis.

Un alt indicator important este creșterea semnificativă a numărului de abonamente, care a ajuns la 10.964, înregistrând o majorare de 67,21% față de perioada anterioară. Dintre acestea, aproximativ 2.900 sunt abonamente pentru pensionari, 6.000 pentru elevi, restul fiind abonamente cu plată integrală. În plus, zilnic sunt vândute între 2.500 și 3.000 de bilete, prin diverse metode de plată.

Din punct de vedere economic, directorul TUR a evidențiat o creștere a veniturilor de 35,7%, concomitent cu o scădere a costului pe kilometru de 17,5%. „Este un indicator foarte bun, care se datorează în mare parte infrastructurii noi, trecerii de la combustibilul diesel la energia electrică, precum și garanției și mentenanței pe care le efectuăm.“, a explicat Laurențiu Stanciu.

La capitolul modernizare și digitalizare, Transport Urban Reșița a implementat o gamă largă de soluții: plata cu cardul, plata prin SMS, aplicația 24Pay, MobilePay Wallet, automate de bilete, precum și integrarea sistemului de plată național ROPay. De asemenea, o realizare importantă este integrarea completă cu Google Maps, care oferă informații precise despre trasee și timpii de sosire. Totodată, în toate stațiile au fost amplasate afișaje fizice personalizate, cu orare exacte pentru tramvaie și autobuze, astfel încât atât utilizatorii familiarizați cu tehnologia, cât și cei mai puțin digitalizați să beneficieze de informații clare și corecte.

Potrivit directorului TUR, toate aceste măsuri au avut un impact direct și pozitiv asupra comunității: creșterea mobilității urbane pentru toate categoriile sociale, reducerea costurilor de deplasare pentru utilizatorii frecvenți, încurajarea mobilității sustenabile și diminuarea traficului auto.

În perioada următoare, rețeaua de transport public va continua să se extindă. Între 1 mai și 1 iunie sunt așteptate 14 autobuze electrice de 12 metri, care vor deservi zona metropolitană și traseele turistice montane, iar alte 8 microbuze electrice vor fi achiziționate pentru cartierele Driglovăț, Dealul Crucii, Poiana Golului și Doman.

JCS-Denis Dutca