Într-un comunicat primit la redacţie, Asociaţia Transira se arată îngrijorată de posibila retragere definitivă a tramvaielor reşiţene: „În ultimul timp au apărut ştiri referitoare la posibila desfiinţare a tramvaiului în Reşiţa. S-a vorbit despre sondaje de opinie, referendum, avându-se grijă să se sublinieze că tramvaiele încurcă circulaţia, sunt zgomotoase“.
Conform acestui comunicat, Comisia Europeană, prin Cartea Verde a Transportului Urban, promovează transportul public prin mijloace cu o rată minimă de poluare (tramvai, troleibuz, metrou).
Ing. Silviu Sîntea (preşedintele Transira, semnatar al comunicatului) recunoaşte că „actuala infrastructură de tramvai din Reşiţa este uzată fizic şi moral şi nu poate răspunde cerinţelor de exploatare. Calea de rulare a fost executată în baza unei tehnologii învechite, reţeaua de contact, substaţia de redresare dar şi garniturile de tramvai existente măresc costurile. Nu mai vorbim despre trepidaţiile şi de poluarea fonică, foarte mari“.
Însă, pe lângă evidenţierea problemelor, inginerul Sîntea propune şi soluţii. O posibilă soluţie, vehiculată şi la Reşiţa, ar fi folosirea troleibuzelor, „cele mai ieftine mijloace de transport în comun, nepoluante şi fiabile, cu durată mare de viaţă, investiţiile fiind mult mai mici decît în infrastructura tramvaiului”.
După cum ştim, Primăria Reşiţa a optat pentru autobuze, a căror licitaţie este momentan amânată. Însă, această soluţie are dezavantajele sale: „Înlocuirea tramvaielor cu autobuze nu este de dorit. Deşi au o mobilitate în trafic superioară tramvaielor, sunt mari consumatoare de motorină, poluante, cu durată mică de viaţă şi costuri mari de întreţinere.”
În concluzie, conform Transira, „pentru Reşiţa, soluţia este cea de absorbţie de fonduri europene nerambursabile sau guvernamentale pentru reabilitarea integrală a sistemului de transport public cu tramvaiul. Înlocuiţi autobuzele vechi cu autobuze noi, dar reabilitaţi şi transportul electric!” Transira este o asociaţie non-guvernamentală, non-profit, din Mediaş, scopul său fiind promovarea şi implementarea conceptului de transport urban durabil, prin sisteme de transport ecologice.
Nina Curiţa