Speranţele echipajului erau mari pentru această
primă etapă, însă cei doi au abandonat
după doar două probe speciale. „După
pregătiri intense pentru startul sezonului 2009,
speranţele noastre nu au fost confirmate în
prima cursă a anului. La shake-down maşina
şi-a demonstrat potenţialul, timpii obtinuţi
fiind apropiaţi cu cei înregistraţi
în zona maşinilor integrale, puternice. Am
plecat cu moralul ridicat, dar chiar înainte de
start, în prima zi, maşina a refuzat să
pornească. Am împins-o câteva sute de
metri şi am reuşit să ajungem în
controlul orar al primului parc de service cu o
întârziere de 13 minute. Penalizarea
primită ne-a scos automat din cărţi. Cu
toate acestea, am parcurs cu bine primele două probe
speciale ale competiţiei şi am reuşit timpi
foarte buni care, dacă n-ar fi fost penalizarea de
dimineaţă, ne-ar fi clasat pe locul nouă la
general şi pe doi la grupă. În regruparea
de la Sinca Nouă maşina nu a mai pornit
însă deloc. Nu am avut ce face şi a trebuit
să încheiem cursa. La plusuri trebuie să
subliniem faptul că eu şi Victor ne-am
regăsit foarte repede în maşina de curse
şi totul a mers perfect în privinţa
echipajului. Victor s-a adaptat foarte repede la vitezele
mai mari dintr-o maşină de grupa A. Suntem
încrezători, am putut evalua adversarii
direcţi şi sper să nu mai avem astfel de
probleme. Imediat după cursă maşina a intrat
într-o fază suplimentara de revizie. Am reluat
verificările la sistemul electric şi de
alimentare, urmând ca toate componentele importante
să fie schimbate. Rămân
încrezător că la Timişoara va fi mai
multa şansă de partea noastră”, a spus
Edwin Keleti. De asemenea, şi Victor Ponta s-a
arătat dezamăgit de neşansa de la
Braşov. „Îmi pare foarte rău de
deznodământul acestei etape pentru noi. E vorba
şi de ghinion dar şi de greşeli pe care
le-am făcut atât noi cât şi colegii
de la tehnic şi din care trebuie să
învăţăm. Sper ca până la
Timişoara problemele tehnice să fie rezolvate
şi să fim competitivi”. Echipajul
aleargă acest sezon pe un Renault Clio RS.
