Pentru că în fiecare localitate se constată o creştere impresionantă a numărului de autovehicule, de la un an la altul. Creştere ce are ca rezultat direct apariţia unei probleme în ceea ce priveşte locurile de parcare sau garajele. Pentru că, numeric vorbind, aceste spaţii nu au ţinut pasul cu maşinile.
În aceste condiţii, fiecare s-a descurcat cum a putut. De curând însă, reprezentanţii primăriei au constatat că unele dintre garajele existente în municipiu au fost ridicate fără a se obţine, în prealabil, autorizaţiile necesare. În consecinţă, există construcţii pe domeniul public pentru care proprietarii nu plătesc nici chirii, nici impozite.
Aşa că, s-a trecut la remedierea acestei situaţii, prin emiterea unei hotărâri a Consiliului Local care să reglementeze situaţia juridică a garajelor de pe domeniul public. Întrucât garajele cu pricina, realizate fără autorizaţie, au ziduri comune cu altele, construite legal, nu se poate trece la demolarea construcţiilor ilegale fără a fi afectate celelalte structuri.
În plus, garajele apărute fără formele legale fac parte din baterii de garaje, deci respectă normele edilitare ale zonei. Aşa că, s-a hotărât că proprietarii aflaţi în această situaţie trebuie să plătească, la zi, folosirea terenului. După ce această condiţie a fost îndeplinită, se poate trece la analizarea posibilităţilor prin care proprietarii vor intra în legalitate.
Hotărârea legislativului caransebeşean face referire şi la cei care şi-au construit legal garajul (ori au cumpărat un astfel de garaj), dar care nu au figurat în evidenţele primăriei cu terenul închiriat.
În acest caz, deţinătorii de garaje vor încheia contracte de închiriere cu municipalitatea şi vor plăti valoarea pentru folosirea terenului în ultimii cinci ani, termenul de prescripţie prevăzut de Codul de Procedură Fiscală.
Iulius Pîrvu