CARAȘ-SEVERIN – Să fie vreo 5 ani de când intervențiile pe acest drum au fost lăsate pe seama CNI-ului, care și-a făcut hârtiile, care au trecut de un prim minister, dar au rămas blocate într-un comitet interministerial!
Chiar dacă numele de „comitet“ pare de tristă amintire, necazul oamenilor din zonă este cât se poate de actual. Iar gropile de pe DJ 572 au nevoie urgentă de o deblocare a situației. Problema a ieșit la iveală în urma unei mulțumiri transmise de Nicușor Luchici – consilier local USR de la Berzovia, reprezentând și satul Fizeș –, vicepreședintelui Ioan Crina, pentru promptitudinea cu care a trimis corpul de control în teren: „În urma evaluării Corpului de Control, noi avem câteva întrebări referitoare la acest drum. Gropile care s-au văzut, bineînțeles s-au minunat și ei ce-i acolo. Ați văzut și dumneavoastră. Și am vrea să primim și noi un răspuns, pentru noi, pentru satul nostru. Când și în cât timp se vor astupa gropile și în cât timp se va implementa acest drum pentru modernizare?“
Vicepreședintele Crina a răspuns: „Discuția asta ar trebui pusă așa pe trei paliere: de ce s-a ajuns la situația asta, care e situația actuală și ce putem face? S-a ajuns din cauza că, de câțiva ani, cred că din 2021, noi am predat într-un fel, nu în administrare, ci pentru construcție drumul ăsta, ce înseamnă DJ572, Comorâște, limită de județ Companiei Naționale de Investiții (CNI). Pentru documentația de avizare a lucrărilor de investiție (DALI), proiect tehnic, execuție și așa mai departe. După ce l-am predat, pe partea de întreținere, acolo am lucrat mai puțin, că era normal, așteptam proiectarea lor. Acolo s-a blocat în anii ăștia, a trecut de Comisia Tehnico-Economomică (CTE) de la CNI, a trecut de CTE-ul de la Minister și a ajuns undeva într-un comitet interministerial și cam acolo a rămas.“
Crina a explicat că administrația județeană n-a stat cu mâinile în sân, nepăsătoare la problemele cetățenilor din localitățile străbătute de DJ 572: „Noi facem demersuri, chiar și în toamnă, am purtat și anumite corespondențe, să luăm proiectul ăla și să încheiem într-un final, dacă nu se poate. N-am primit o adresă oficială, dar așa, în urma discuțiilor, am stabilit să lăsăm momentan să vedem ce se întâmplă cu bugetul de anul acesta. Așa că asta e situația în care s-a ajuns. Contractul cadru pentru lucrările de întreținere și reparații s-a realizat efectiv pentru asfalt. Și ați văzut, în județ s-a pus asfalt. Fie că terasamentul a permis, fie că n-a permis, fie că s-a stricat în două luni, s-a pus asfalt, că ăsta era contractul cadru. Asta a fost și dorința unor și primari din zonă, care când au văzut asfaltul au crezut că ăla ține, de fapt n-a ținut. Caz concret: ce se întâmplă la intrarea în Doclin sau între Surduc și Doclin. Cam asta e situația ce a fost până acum și în situația asta s-a ajuns. Voi ați avut, cred că prin 2018-2020, asfaltat drumul ăsta tot așa, covor asfaltic pus tot pe un terasament. Acum, sigur, după șase, șapte ani de zile drumul ăla a suferit o groază de modificări, am văzut de exemplu că s-au făcut și multe drumuri laterale, drumuri de exploatare, drumuri care au astupat șanțurile, apa a crescut, s-au făcut o groază de chestii.“
Oficialul CJ a amintit că drumul este unul dintre cele prioritare pentru județ: „Noi avem trei drumuri care momentan arată destul de rău și ar trebui intervenit mai puternic, printre care este și 572-ul. Așteptăm bugetul și din acei bani cred că vom aloca o sumă substanțială pentru acest drum. La fel cum este și 573-ul, până la Berliște, pe partea asta, că anul trecut am reușit să-l facem până la Vrani, la intersecție. Deci eu sper că acum, după ce se va aproba bugetul, vom aloca o sumă, măcar să-l aducem la stadiul de circulabil, cu reparațiile în zonele respective.“
JCS-A.M.
