CARAȘ-SEVERIN – Investiţii, sacrificiu, muncă, oameni dedicaţi, idei…o poveste de succes de talie internaţională în lumea tot mai tumultoasă a afacerilor
Când spui TMK, oricine se gândeşte la gigantul din lumea metalurgiei mondiale; când spui TMK Artrom trebuie să te gândeşti la elefantul care s-a desprins de giganţi, creându-şi propriul drum, când spui TMK Reşiţa trebuie să ştii că de aici încep afacerile diviziei europene a TMK.
Despre asta veţi citi azi: despre faptul că şi ţevile au poveştile lor, aşa cum spuneau cei din conducerea TMK Artrom.
Vă spuneam că la Reşiţa încep afacerile Diviziei Europene a TMK. Aşa e, şi asta pentru că oţelul livrat de cea mai veche oţelărie din România, cea de la Reşiţa, printr-o tehnologie modernizată permanent, se transformă la Artrom Slatina în ţevile de tip industrial pe care le găsim în domenii dintre cele mai variate: industria automotive, utilaje agricole, camioane, trenuri de mare viteză, metrouri, mufe pentru sonde de petrol, construcţia de boilere, rafinării, frigidere şi sisteme de răcire sau încălzire şi gaz, conducte pentru transport gaze, apă, ţiţei, cilindri de toate tipurile, echipamente şi maşini de ridicat, macarale, piloni de susţinere, rame foto şi multe altele.
Încărcăm la Slatina şi în 3 zile suntem oriunde în Europa
„ Noi suntem aparte. Fluxul tehnologic Slatina – Reşiţa nu este un flux tipic industriei metalurgice unde te gândeşti la milioane de tone pe an. Noi ne-am propus să fim un producător de nişă, un producător flexibil care acceptă 3-5-7 tone pe dimensiune, răspundem în termen de zile la orice orice solicitare a clientului. La un contract de ţevi marii producători răspund în termeni de luni, or noi discutăm de zile, săptămâni. Tot ceea ce colegii mei au construit aici şi la Reşiţa e destinat să răspundă acestui deziderat. Trebuie să fie un producător care răspunde la orice client, la necesităţile lui, şi nu la un standard. De multe ori noi punem pe aceeaşi ţeavă standarde multiple, tocmai din dorinţa de a da posibilitate clientului să folosească diverse aplicaţii. Avem astăzi în portofoliu peste 600 de clienţi activi, în medie cam 400 de clienţi facturăm lunar. Nu există un client majoritar, aceasta a fost dintotdeauna politica noastră, tocmai pentru a ne proteja de eventualele variaţii de piaţă. Primii 10 clienţi ca mărime nu depăşeşc 25% din portofoliul de vânzări, ceea ce spune foarte mult. Dacă un producător metalurgic de regulă discută cu 8-10 clienţi într-un an, noi discutăm, în medie, cu 400 de clienţi pe lună. Transportul nostru este un transport door-to-door, just in time. Livrăm marfa direct la clienţi, fără niciun fel de intermediari, fără depozitare intermediară. Totu-i pe camion, camionul pleacă de aici şi ajunge la destinaţie. Încărcăm la Slatina şi în trei zile suntem oriunde în Europa“, a precizat Adrian Popescu, directorul general al TMK Artrom, şeful Diviziei Europene a TMK.
Însă nu e vorba doar de Europa, ci şi de SUA şi Canada
Potrivit lui Adrian Popescu, cel mai probabil nu există marcă de automobile în Europa care să nu aibă componente din ţeavă de la Slatina. Dacă, însă, pe piaţa din Europa fabrica slătineană şi-a extins cota pe segmentul premium, dar şi-a păstrat şi piaţa pentru produsele de masă, în Statele Unite şi Canada se merge exclusiv pe produse premium pentru industrii diverse. Numai aşa s-a putut ajunge la vânzări de 25% în 2018. „În ultimii ani am dezvoltat foarte bine Statele Unite şi Canada, pe acelaşi model, numai că fiind distanţa foarte mare, şi selecţia nişelor s-a făcut mult mai atent. Acolo ne-am dus pe producători în general din industria auto, de aceea vânzătorii noştri sunt localizaţi în Seattle, Detroit, Pennsylvania, acolo unde există producţie de componente auto, sau în Sud, în Texas, unde există componente mecanice pentru echipamente petroliere. Vânzările în SUA au crescut de la 5% din cifra de afaceri în 2016, la 25% anul trecut. Este avantajul unui business ales bine pe nişă. Şi în Statele Unite şi în Europa ne-am orientat pe produse care sunt deficitare local“, a precizat Popescu.
Secretul succesului? Oamenii!
Asta crede directorul TMK European Division. „Fără oameni dedicaţi nu poţi ajunge la succes. Nu poţi face nimic cu oameni care vin la 9 la lucru şi pleacă la 5. Exclus. Eu lângă mine am oameni dedicaţi şi le mulţumesc. Secretul succesului nostru este echipa“, a mai spus Adrian Popescu. TMK România are la ora actuală 2330 de angajaţi, dintre care 1500 sunt la TMK Artrom, iar 830 la Reşiţa.
Anul trecut producătorul de ţevi a avut venituri de 1,4 miliarde lei, producând peste 200.000 tone de ţevi, o creştere cu 5,3% faţă de 2017.
TMK Reşiţa este unica sursă de materie primă pentru TMK Artrom, cele două uzine fiind siameze, după cum spunea Adrian Popescu. Ce îşi dorește directorul general peste 10 ani? Ca TMK Artrom să absoarbă mai mult de 60 la sută din producţia TMK Reşiţa. În rest, „tehnologizarea va continua. Trebuie să fim cu un pas înaintea cerinţelor pieţei“, a concluzionat directorul general, care i-a mulţumit directorului TMK Reşiţa, Romulus Ioan, pentru contribuţia avută la dezvoltarea şi succesul TMK Artrom, reamintind totodată că achiziţia combinatului de la Reşiţa, în anul 2004, a fost una dintre cele mai inspirate decizii luate de TMK.
TMK Artrom, unicul acţionar al TMK Reşiţa, va fi listată la Bursă. Şi cum să nu listezi o poveste de succes, în spatele căreia se derulează una dintre cele mai importante afaceri din România, din Europa, din lume…