Demersurile administraţiei caransebeşene privind trecerea a peste şapte kilometri de drum din administrarea consiliului local în administrarea Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului (M.T.C.T.), par a primi o rezolvare pozitivă, în condiţiile în care municipalitatea se bucură de sprijinul conducerii filialei din Timişoara a A.N.D.
Totuşi, motive de îngrijorare există. În primul rând, o decizie în acest sens trebuie să vină cât mai repede, pentru că odată cu demararea lucrărilor la şoseaua ocolitoare, scad şansele primirii avizului favorabil de la Bucureşti.
Ori, trebuie ştiut că hotărârea consiliului local cu privire la cedarea tronsoanelor de drum trebuie să parcurgă un drum lung până să fie pusă în practică. Într-o primă etapă, hotărârea este analizată de forurile judeţene, Consiliul Judeţean şi Instituţia Prefectului.
De aici, documentul este trimis mai sus, la Bucureşti, ca bază de susţinere pentru adoptarea unei hotărâri de guvern în acest sens. Abia atunci se poate vorbi despre preluarea drumurilor din Caransebeş de către M.T.C.T.
Reamintim cititorilor noştri că hotărârea adoptată în această lună de aleşii locali vizează trei tronsoane de drum.
Primul sector de drum face parte din DN 68, de la intersecţia „Eroilor”( întretăierea străzilor Mihai Viteazu, Libertăţii şi Calea Orşovei) şi până la ieşirea din municipiu spre Oţelu-Roşu, lungimea fiind de 3,5 km.
A doua porţiune este parte a DN 6, de la km. 450 până la km. 451+380, adică de la pasarela din cartierul Balta Sărată şi până la sediul A.C.R. Lungimea acestui sector de drum este de 1,38 km.
În fine, cel de-al treilea tronson ce ar urma să fie cedat statului, face parte tot din DN 6, de la intersecţia cu DN 58, până la ieşirea din municipiu, adică de la km. 455+287, până la km. 457+700, reprezentând 2,5 kilometri de drum.
Iulius Pîrvu