VEST – Pentru cele 2 loturi din Caraș-Severin sunt în evaluare, până în Crăciun, nu mai puțin de 12 oferte!
REȘIȚA – Reducerea a fost solicitată constructorului de către Primărie, având în vedere momentana lipsă a finanțării!
CONSTANTIN DAICOVICIU – Potrivit informațiilor prezentate de administrația locală, investiția avansează conform calendarului stabilit, fără întârzieri majore sau blocaje financiare! Până în prezent, constructorul a realizat rețeaua de gaze și racordurile pentru gospodăriile din localitățile Prisaca, Zăgujeni, Mâtnicu Mare, Peștere și Maciova, iar lucrările se desfășoară în prezent în Căvăran!
CARAȘ-SEVERIN – Dacă până acum oficialii județeni declarau că lucrările, deși serioase, au fost mai puțin vizibile, acum apare prima restricție de circulație pentru reabilitarea și modernizarea drumului!
CARAȘ-SEVERIN – Pe fondul secetei prelungite și al unor lucrări de mentenanță și modernizare, nivelul apei din mai multe acumulări din vestul țării este atent monitorizat, transmit cei de la Administrația Bazinală de Apă Banat!
REȘIȚA – Lucrările de pe malul Bârzavei, în zona promenadei din Reșița, continuă, iar muncitorii de la EEI au fost surprinși vineri după-amiază intervenind în zona afectată de șantier!
CARAȘ-SEVERIN – Asta încearcă să transmită reprezentanții județului comunităților traversate de investiție. S-a lucrat la fundația drumului, la podețele transversale, la sistemele de colectare și evacuare a apelor, la ajustarea acceselor spre proprietăți etc!
CARANSEBEȘ – CFR Infrastructură Timișoara anunță că luna septembrie aduce noi etape de lucru în cadrul proiectului de modernizare a infrastructurii feroviare de pe Lotul 1 Caransebeș–Lugoj, în valoare de 1,3 miliarde de lei fără TVA!
CARAȘOVA – De curând, podul de pe DN 58, situat în apropierea comunei Carașova, a intrat în lucrări de reparații și consolidare. Pentru desfășurarea intervențiilor în condiții de siguranță, circulația rutieră în zona șantierului se realizează pe o singură bandă, pe jumătate de cale!
CARAȘ-SEVERIN – După ce ani de zile a fost năpădită de vegetație, pe linia feroviară Caransebeș–Oțelu Roșu e în plină derulare un amplu program de lucrări de reparație și întreținere, asta și datorită faptului că firma patronată de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu vrea să redeschidă combinatul de la Oțelu Roșu și are nevoie de o cale ferată funcțională!