Autobuzele nu au preluat integral traficul de calatori pe care-l aveam pe tramvaie”,
spune Ioan Purge, directorul economic al regiei OTL.
Iar daca în lunile anterioare santierelor încasarile se cifrau în
jurul valorii medii de 17 miliarde de lei, în iulie s-au vândut
bilete si abonamente de 14 miliarde de lei.
Una dintre cauze este ca autobuzele care suplinesc tramvaiele nu acopera aceleasi
rute. Asa ca trebuie cumparate mai multe bilete pentru o calatorie care, înainte,
necesita doar unul. Iar confortul autobuzelor si frecventa cu care circula nu
se apropie de performantele tramvaielor, recunoaste Purje.
Cristina Ghilea