Drumurile ce vor fi construite în viitor (mai devreme sau mai târziu) ar trebui, conform spuselor viceprimarului Tiberiu Pădurean, „să rezolve în proporţie de 90% problema traficului greu din municipiul Reşiţa“.
Alte aspecte ce trebuie menţionate se referă la administrarea acestora. Conform proiectului, centurile vor fi realizate în colaborare cu administraţia judeţeană Caraş-Severin, fie prin fonduri proprii, fie prin finanţare europeană. De asemenea, conform viceprimarului Tiberiu Pădurean, „acestea vor trece în administrarea Companiei Naţionale de Drumuri şi Autostrăzi. În felul acesta vom fi scutiţi de la plata unor sume pentru întreţinerea lor. Acest aspect este foarte important“.
Consilierii locali au aprobat construirea a trei centuri ocolitoare pentru municipiu. Dar, mai exact, despre ce drumuri e vorba?
O primă centură va porni de la staţia de transformare de la kilometrul 8, pe fostul drum al Ţerovei, la intersecţia cu Calea Ţerovei – legătura cu Târnovei şi Văliugului.
Cea de-a doua este breteaua de legătură între DN 58 (Reşiţa – Caransebeş) şi DN 58B (Reşiţa-Timişoara) de la kilometrul 7 până la intersecţia de la Moniom (podul peste Bârzava).
Cea de-a treia centură leagă Calea Timişorii intersecţie Bârzăviţei cu drumul Oraviţei până la halta de gunoi, sau (cea de-a doua variantă) de la Moniom (fostul drum forestier) până la ieşirea la Crucea Dognecei.
Dacă în raportul de specialitate sunt menţionate motivele pentru necesitatea centurilor, momentul începerii lucrărilor nu e menţionat…