Un ansamblu format din două locomotive ale CFR a luat foc în timp ce acestea se aflau în mers. Focul a izbucnit la una dintre locomotive în partea de jos, în apropierea sistemului de frânare de la una dintre roţi.
Scânteile provenite de la saboţii de frânare au aprins vaselina şi uleiul. Primul care a intervenit a fost mecanicul, care a oprit locomotiva. Ajutorul de mecanic a folosit stingătorul cu praf şi monoxid de carbon, dar focul a cuprins cu repeziciune cabina şi instalaţiile locomotivei.
„Pompierii militari au intervenit cu două autospeciale şi nouă subofiţeri pentru stingerea unui incendiu izbucnit la o locomotivă a Depoului CFR Timişoara, care se afla în mers între staţiile Greoni şi Grădinari. Incendiul a fost provocat de scânteile de la saboţii de frânare care au ajuns pe un furtun cu resturi de ulei şi material combustibil“, a spus plt. maj. Dănuţ Blaha de la ISU Oraviţa.
„Am observat la timp incendiul, dar extinctoarele pe care le aveau cele două locomotive nu au fost suficiente. Focul s-a extins cu repeziciune şi a cuprins toată cabina. Abia am avut timp să ne ferim“, povesteşte mecanicul de locomotivă Gheorghe Gruici. Pompierii au reuşit să lichideze cu greu incendiul, care a fost atât de puternic încât a distrus locomotiva în proporţie de 95%. Nici înlăturarea acesteia de pe şinele de cale ferată nu este posibilă, unul dintre rezervoare dislocându-se şi căzând pe şine.
Acum, lucrătorii CFR aşteaptă un utilaj de mare tonaj pentru deblocarea căii ferate. Cel puţin trei trenuri de călători au fost anulate pe ruta respectivă.
Sorin Goruianu