Revitalizarea căii ferate Oraviţa – Jasenovo (Serbia) – Biserica Albă (Serbia) – Baziaş a făcut subiectul unor discuţii purtate între conducerea Consiliului Judeţean Caraş-Severin şi reprezentanţii primăriei Vârşeţ în 2007.
„Pentru ca lucrurile să se îndrepte spre bine, iar refacerea vechiului drum de fier să se concretizeze este necesară accesarea unui program transfrontalier“, se arată într-un raport prezentat de reprezentanţii C.F.R., Divizia Linii, Secţia L6 Reşiţa în cadrul sedinţei Colegiului Prefectural Caraş-Severin.
Tot din raportul mai sus menţionat am reţinut că pe teritoriul sârb este necesară reconstrucţia pe o lungime de aproximativ 3.000 de metri şi se pare că Primăria Vârşeţ are deja banii necesari.
„Pe teritoriul românesc este necesară reconstrucţia traseului feroviar pe un terasament de 700 de metri dar mesajele din partea forurilor superioare referitoare la reactivarea acestuia sunt, până la această dată, inexistente“, se mai arată în raportul semnat de ing. Otilia Simu, şef secţie L6 Reşiţa.
Anca Preda