Aceştia nu prea înţelegeau rostul unei linii de creditare noi. Amenajarea celor 26 de hectare de la km 7 de pe Calea Caransebeşului, zonă vitală pentru dezvoltarea municipiului, ar fi finanţată din banii acestui credit. Până să ajungă primarul Liviu Spătaru, iniţiatorul proiectului, să le explice că de fapt „linia de creditare este deschisă demult, iar proiectul supus aprobării nu vizează decât introducerea km 7 pe lista de investiţii“, consilierii au cerut şi studii de fezabilitate, explicaţii tehnice, scrisori de intenţie etc.
Tirului de întrebări i-a răspuns viceprimarul Tiberiu Pădureanu, după ce consilierul Ion Simion Purec a întrebat: „Se face ceva la km 7? Până acum drumul spre zonă e pavat cu scrisori de intenţie. Care e baza tehnică a investiţiei? Faceţi acolo autostradă, poduri suspendate?“
Aşa am aflat şi noi că la km 7, pe lângă TMD Friction, firma germană care va fabrica aici plăcuţe de firme, mai există solicitări din partea a încă opt firme. „Reprezentanţii firmei germane sunt deja aici. Sunt o serie de scrisori de intenţie venite de la alte opt firme. În curând cele 26 de hectare de la km 7 nu ne mai ajung. La ora actuală există deja două firme care se duelează pe aceeaşi parcelă. Care vine prima aia va primi terenul cerut“ a precizat viceprimarul Pădurean.
Şi pentru că unii consilieri cereau copii după scrisorile de intenţie şi studii de fezabilitate pentru investiţia de la km 7, viceprimarul Pădurean a promis că în şedinţa următoare vor avea tot ce au solicitat. Din afirmaţiile lui Tiberiu Pădurean a reieşit faptul că dacă firmele respective vin aici, Reşiţa va avea câteva mii de locuri de muncă.
Nina Curiţa