Problema terenului pe care se aşterne Muzeul de Locomotive din municipiu a fost adusă în actualitate, recent, de primarul Mihai Stepanescu cu ocazia transmiterii unei solicitări către Autoritatea Naţională pentru Restituirea Proprietăţilor. Potrivit documentului, municipalitatea solicita autorităţii să analizeze urgent dosarul celui care are teren sub muzeu, mai ales că acesta fusese acceptat de Secretariatul Comisiei Centrale pentru Stabilirea Despăgubirilor, şi să acorde măsurile reparatorii în cuantum de 1.490.000 de lei.
Primăria a cerut urgentarea procedurilor, întrucât terenul se află „într-o zonă în care Consiliul Local al municipiului, împreună cu Consiliul Judeţean Caraş-Severin, a demarat un proiect în vederea obţinerii de fonduri europene pentru reabilitarea şi modernizarea Parcului de Locomotive, simbol al Reşiţei şi al Caraş-Severinului“. Lucrările acestui proiect sunt, potrivit aceluiaşi document, într-o fază avansată, iar faptul că proprietatea asupra terenului aparţine altcuiva duce la imposibilitatea accesării fondurilor europene şi, implicit, la nefinalizarea iniţiativei demarate.
Surpriza nu constă însă în mutarea muzeului de locomotive, în cazul în care proprietarul nu-şi primeşte despăgubirile, despre care aţi mai putut citi în Jurnal CS. „În planul urbanistic general, terenul trebuie să fie destinat investiţiilor. Indiferent ce doreşte proprietarul, dacă dorim noi, comunitatea, zonă verde, amenajată sau neamenajată, aşa va fi!“, a precizat primarul. Cu alte cuvinte, dacă nu se rezolvă acum problema terenului, muzeul va fi mutat, dar locaţia tot la autoritatea locală va ajunge. Dar nu pentru muzeul de locomotive, ci pentru un eventual… parc, amenajat sau lăsat vraişte.
Este drept că, potrivit unui studiu recent efectuat de Centrul de Cercetare al Universităţii „Eftimie Murgu“ din Reşiţa, Parcul de Locomotive nu constituie, pentru turiştii care vin în judeţ, un obiectiv prioritar de atracţie turistică. Şi asta poate din cauza carenţelor de promovare. Dar să sperăm totuşi că, pe stema municipiului de pe Bârzava, în locul locomotivei, nu va trona o tufă…
Antoniu Mocanu
[email protected]