Tot felul de zvonuri, cu mai mult sau mai puţin substrat real. Iar lipsa de informare a oamenilor a dus la conflicte spontane şi la crearea unei stări de permanentă tensiune şi teamă. Oamenilor le e teamă că-şi vor pierde pâinea, după cum spunea liderul sindical Marian Apostol.
Acesta a avut, în acest sens, o intervenţie în cadrul celei mai recente şedinţe extraordinare a Consiliului Local Reşiţa: „Există o serie de zvonuri care circulă în interiorul societăţii. Toţi salariaţii sunt temători că, într-o perioadă relativ scurtă, se va închide transportul cu tramvaiele. Vrem să ştim dacă se închide sau dacă există discuţii în acest sens. (…) Data trecută s-au speriat că o societate din Mediaş va veni să preia autobuzele şi să facă transport local la Reşiţa. (…) E bine ca oamenii să ştie, pentru că o este vorba de o sută şi ceva de oameni. Nu trebuie să aşteptăm ca lucrurile să se întâmple de pe azi pe mâine! Trebuie să li se spună dacă există strategii de restructurare, nu să li se dea iluzii, pentru că o condiţie în ziua de azi este o tragedie. Daţi-le un timp pentru ca ei să se pregătească, să-şi caute de lucru. (…) O parte dintre ei au peste 50 de ani, spre exemplu vatmanii, care nu-şi vor mai găsi de lucru dacă nu sunt pregătiţi din timp“.
De cealaltă parte, însă, nu li s-a putut oferi un răspuns clar. Conducerea prescomului, acuzată de lipsă de comunicare nu a putut preciza nimic în afară de faptul că decizia în acest sens aparţine autorităţilor locale. Mihai Stepanescu, primarul Reşiţei, a răspuns puţin evaziv, că există procese verbale care consemnează acest lucru, că a dat chiar un răspuns scris.
Gheorghe Marchiş, directorul Prescom, a precizat: „Am respectat condiţia de bază a menţinerii în funcţiune a serviciilor publice şi plata salariilor. Au mai fost dificultăţi, pentru că nici autorităţile locale nu se desfăşoară într-o largheţe financiară care să ne satisfacă dorinţele, nici noi nu putem face nici măcar demersurile investiţionale, pentru că, fiind în insolvenţă, nu putem face achiziţii, dar este adevărat că nici noi n-am achitat taxele şi impozitele locale. În ceea ce priveşte strategiile, strategia noastră la ora actuală este supravieţuirea! Legat de transportul electric, competenţa nu e nici a mea, nici a primarului! Deocamdată circulăm cu mijloacele pe care le avem“.
Şi totuşi, un răspuns mai clar ne-a venit din partea primarului Stepanescu, în scris, prin care explică faptul că se doreşte „menţinerea cât mai mult a tramvaielor, dar în condiţii de siguranţă, pentru că acestea au atât avantaje, cât şi dezavantaje, iar prin planul de transport şi circulaţie, prin măsurile legale aprobate de instituţiile în drept şi de către Consiliul Local, va fi reglementat şi viitorul tramvaielor“. De asemenea, „pentru un număr cât mai mare de luni, dacă este posibil şase, sau măcar trei, să se asigure de către un posibil viitor operator toate aceste locuri de muncă, inclusiv cu asigurarea subvenţiilor, din banii relativ puţini ai primăriei“, a mai precizat primarul.
Antoniu Mocanu