Două dintre cele mai controversate proiecte prezentate micului parlament local, şi care au fost respinse de mai multe ori de aleşii reşiţenilor, au devenit parte din… viaţa noastră.
Este vorba despre două proiecte vizând concesionarea activităţii de administrare a parcărilor publice cu plată din Reşiţa, precum şi a celei de blocare şi de ridicare a autovehiculelor staţionate neregulamentar. În esenţă, nimic anormal pentru un municipiu civilizat cum se doreşte a fi şi cel de pe Bârzava.
Doar că forma pe care au îmbrăcat-o cele două hotărâri a fost dezbătută aprins de consilieri. În primul rând, pentru că nu se înfiinţase un serviciu care să coordoneze respectivele activităţi, care mai apoi să fie concesionate, iar în al doilea rând pentru că punerea în practică a acestora ar fi generat probleme de ilegalitate. Mai exact, nu-i poţi da unei firme atributul de a bloca şi de a ridica autovehicule, fiind până la urmă vorba despre o sancţiune, care implică exerciţiul statului.
Fără ca viaţa urbei să dea semnale că îşi doreşte acest lucru, iniţiatorul lor, Viorel Blajovan, promitea, încă de pe atunci, că le va prezenta forului ori de câte ori va fi nevoie, până când ele vor trece. Zis şi făcut. Doar că, după ce le-a tot prezentat consilierilor locali, de li s-a acrit şi lor, şi poate şi iniţiatorului, consilierii au avut parte de o schimbare.
Cele două hotărâri au apărut din nou, pe ordinea de zi a unei şedinţe ordinare, doar că, de această dată, iniţiatorul n-a mai fost consilierul Viorel Blajovan, ci viceprimarul Sorin Simescu. Nu discutăm dacă virgulele au fost puse la fel în „noile“ proiecte prezentate consiliului. Un lucru este cert: şi de această dată, cele două documente au picat cu brio. Probabil, până la şedinţa viitoare, când vor apărea din nou pe ordinea de zi. Ne întrebăm, însă, care-o mai fi şi Măria. Pardon, pălăria…
Antoniu Mocanu
[email protected]