Caraş-Severin, Romania

REȘIȚA – Transport Urban Reșița (TUR) continuă procesul de modernizare a transportului public, cu investiții importante în flota electrică și extinderea traseelor către zonele limitrofe ale municipiului!

Directorul societății, Laurențiu Stanciu, a declarat că cele 14 autobuze electrice de 12 metri sunt deja contractate și se află în producție în Turcia. Primele două vehicule sunt programate să fie livrate în luna mai, iar restul de 12 până în iunie. Valoarea totală a contractului este estimată la aproximativ 7 milioane de euro. „Este undeva la 500.000 de euro bucata, ceea ce duce investiția la circa 5 milioane de euro, la care se mai adaugă alte costuri, ajungând în total la aproximativ 7 milioane de euro.“, a explicat Stanciu. 

Noile autobuze vor deservi atât cartierele mărginașe ale municipiului Reșița, cât și viitoarele trasee din zona metropolitană. Un prim pas în această direcție este realizarea unei asociații de dezvoltare intercomunitară (ADI) împreună cu administrația din Văliug. „În vara aceasta vom debuta pe traseul Reșița–Văliug, urmând să invităm și alte localități să adere la această asociere. Este un proiect-pilot, iar dacă vor exista solicitări, suntem deschiși să extindem rețeaua.“, a precizat directorul TUR.

În paralel, Primăria Reșița are în desfășurare procedura de licitație pentru achiziția a 8 microbuze electrice, care vor deservi cartierele greu accesibile, unde autobuzele de dimensiuni mari nu pot ajunge. Deocamdată, acestea sunt principalele investiții planificate în perioada următoare. „Acestea sunt, pentru moment, achizițiile pe care le avem în vedere – autobuzele și microbuzele electrice.”, a mai spus Laurențiu Stanciu.

Prin aceste proiecte, transportul public din Reșița face un nou pas spre extindere și modernizare, cu accent pe mobilitate sustenabilă și conectarea mai bună a zonelor periferice și a localităților din apropiere.

JCS-Denis Dutca

1 Comentariu

  1. deci ne plimbăm cu autobuze de jumate de milion de euro la văliug și înapoi,mai punem și uzura cauciucurilor și bateria asta când un microbuz adaptat la valoarea traficului real poate ajunge la 15 -20 de mii de euro plus motorina ,să facem repede un calcul de amortizare

Adaugă comentariu