REȘIȚA – Începând de astăzi, 2 martie, SC Tehnodomus SRL a demarat lucrările pentru desființarea și înlocuirea Pasarelei nr. 3 peste râul Bârzava, în cadrul proiectului „Realizarea unei legături între nucleele urbane Govândari și Centrul Civic din Municipiul Reșița – Componenta 2 – Promenadă și Pasarele“!
Intervențiile au început cu etapa de forare pentru realizarea piloților de susținere și realizarea infrastructurii care se execută la capătul unui pod pentru a prelua sarcinile transmise de suprastructura acestuia și a susține calea de acces pe pod. După executarea piloților, capetele acestora vor fi sparte pentru a permite realizarea legăturii structurale cu elementele superioare. Urmează cofrarea și turnarea elementelor din beton, iar la final vechea pasarelă metalică va fi demolată și înlocuită cu o structură nouă, modernă. Proiectul prevede realizarea unei legături pietonale și velo pe o distanță de aproximativ 4,5 kilometri, precum și construirea a șase pasarele metalice peste Bârzava, menite să asigure continuitatea traseului între cartierul Govândari și Centrul Civic. Pe durata lucrărilor la Pasarela nr. 3, traversarea râului se poate face pe Pasarela nr. 2 din zona Luncă, în apropierea Cofetăriei Unicat.
Investiția face parte dintr-un proiect amplu, cofinanțat de Uniunea Europeană prin Programul Regional Vest, cu o valoare totală de 82 de milioane de lei, din care 57 de milioane de lei reprezintă contribuția europeană. Termenul de implementare este 31 decembrie 2026, beneficiarul fiind UAT Municipiul Reșița, iar autoritatea de management Agenția pentru Dezvoltare Regională Vest. Lucrările sunt organizate astfel încât să limiteze disconfortul și să mențină siguranța în zonă pe toată perioada execuției. Scopul proiectului este încurajarea mobilității alternative și reducerea poluării generate de traficul rutier, prin amenajarea de promenade și piste de biciclete pe ambele maluri ale râului.
Viceprimarul Dani Călin a oferit detalii despre lucrările de pe malul drept al Bârzavei: „Promenada este în grafic. Constructorul are toate avizele, inclusiv de la CFR. Se lucrează la podurile 8, cel de lângă Kauflandul de jos, podul 7, este puțin în aval, este acela înainte de pasarela de la Gara de Nord, podul 6, este cel de la Trandafirul, și podul 4 cel de la benzinăria MOL din triaj. Pentru montarea podului 3 trebuie demolată vechea pasarelă, care nu mai prezintă siguranță.“
JCS-Denis Dutca
