CARAȘ-SEVERIN – Asta, în tabloul județean al autoturismelor aflate la prima lor înmatriculare în țară pe parcursul anului 2025!
Numărul înmatriculărilor de autoturisme a crescut în județ cu 7,8% în 2025 față de anul precedent, după o altă creștere în 2024, de 6,2%, față de anul 2023, relevă datele publicate de Direcția Generală de Permise de Conducere și Înmatriculări.
Din totalul celor 14.664 înmatriculări de anul trecut, doar 634 au vizat autoturisme nou-nouțe (4,3%), 6.038 unități „de ocazie“ aflându-se la prima lor înmatriculare în țară (41,2%), în timp ce în 7.992 cazuri a fost vorba despre reînmatriculări (54,5%). Comparativ cu 2024, numărul autoturismelor noi înmatriculate a scăzut în 2025 cu 4,4%, cel al autoturismelor second-hand a crescut cu 15,2%, iar al celor reînmatriculate a crescut cu 3,9%.
În ceea ce privește preferințele la achiziția autoturismelor noi, cărășenii au optat pentru motorizare hibridă (32%), pe benzină (31%), pe benzină+GPL (26%), electrică (5%) și pe motorină (5%). În cazul autoturismelor de ocazie aduse din străinătate, preferată a rămas motorizarea pe motorină (70%), pe benzină (26%), hibridă (3%) și benzină + GPL (1%).
Dacă parcul de autoturisme din județ a crescut, având în vedere prima înmatriculare a celor 6.672 de unități, numărul radierilor (1.585) a crescut nesemnificativ, cu doar 1,8% față de de 2024.
JCS-Walter Fleck
2 Comentarii
Chiar n-are nimeni, nimic, de comentat?
Păi, cu ce bani să-și cumpere cărășenii sau, în general, românii mașini noi? Mai ales că alea noi sunt “stricăcioase” la km parcurși mult mai puțini decât alea vechi, iar costurile (cu achiziția, mentenanța – inclusiv pe software și scoaterea din uz) sunt mult mai mari!
P.S. Hai să facem un mic calcul!
Un român “obișnuit”, folosește mașina, să zicem, 20 km/zi pt “treburi” cotidiene (muncă, copii la școală/grădiniță, shopping), adică vreo 4000 km/an. Dacâ adăugăm deplasări în weekend și concediu, ar fi, să zicem, încă vreo 6000 km/an. Totalul ar fi vreo 10000 km/an. Deci, ce nevoie ai de o mașină nouă de vreo 20-30000 de €, care peste 5 ani va avea prețul de 4-5000 de €, când poți să faci același lucru cu o mașină care, acum, costă 4-5000 de € și în care, mai “bagi”, să zicem 300 €/an?