CARAȘ-SEVERIN – Este vorba despre banii pe care-i are județul la dispoziție pentru finanțările prin „Anghel Saligny“!
Dacă în cazul a două dintre cele trei drumuri procedurile sunt în stadiu foarte avansat, pentru cel de-al treilea abia s-au încheiat procedurile pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici, la județ.
Legat de primele două, aflate în procedură de licitație, Romeo Dunca, președintele Consiliului Județean, spunea că s-a terminat calvarul, din cei câte șase participanți care s-au înscris pentru fiecare dintre drumuri urmând să fie desemnați câștigătorii, urmând semnarea contractelor de finanțare pe „Anghel Saligny“, la București. Vorbim despre DJ573A-DN57 Vrani-Vărădia-Berliște-Nicolinț, cu o lungime totală de 35,9 km, și de DJ571C-DN57 Ciclova Română-Socolari-Potoc, cu o lungime totală de 18,289 km. Al treilea drum pentru care aleșii au votat acum indicatorii tehnico economici este DJ 683, tronson Zăvoi-Poiana Mărului.
„E ultimul din cele trei, a precizat șeful județului. Și am primit în sfârșit documentația și am aprobat indicatorii tehnico-economici pentru costurile la care trebuie să ne angajăm pentru modernizarea drumului județean Zăvoi-Poiana Mărului. Acolo am întârziat foarte mult, până la urmă unii spuneau că era bine să nu perturbăm practic DALI-ul făcut inițial, pentru că era gata de mult, era în aceeași fază, și el era la aprobare. Dar am considerat că este mai important să facem lucru bun, să valorificăm fiecare avantaj pe care-l avem. Și după ce a fost gata DALI-ul, a intervenit o schimbare, am dat o parte din drumul județean care trece prin centrul localității Măru, care a intrat de asemenea într-un proiect pe <<Anghel Saligny>>, de apă și canal, și unde refacerea asfaltului era o obligație. Și am zis că dacă tot centrul satului, pe drumul județean, se repară pe banii de la <<Anghel Saligny>>, pe proiectul de apă și canal, atunci să preluăm noi centura.“, a explicat Dunca.
Legat de valoarea celor trei proiecte, cu finanțare pe „Anghel Saligny“, șeful județului a declarat: „ Noi avem la dispoziție 140 de milioane de lei pentru cele trei drumuri. Acum, pentru cel de la Poiana Mărului avem 60 de milioane de lei. În urma proiectului, vom ști dacă banii ăștia ajung sau nu și urmează să punem diferența care va fi, probabil, neeligibilă. Dar astăzi nu știm lucrul ăsta. De asta facem proiectul. De asta cele două drumuri, de la Berliște și cel de la Ciclova Română, au fost scoase o dată la licitație, proiectare și execuție, și n-a venit nimeni, tocmai pentru că nu se știa exact care va fi prețul final. De asta am mers pe proiectare mai întâi, scoatem valoarea exactă, după care va fi licitația pentru execuție. E vorba de câteva milioane de lei (cheltuieli neeligibile – n.r.) care vor fi necesare dacă nu ne vom încadra cu sumele pe care le avem. Dar eu cred că ne vom încadra!“
JCS-Antoniu Mocanu
